دنیای اقتصاد/ مرسدس بنز و ب‌‌‌ام‌‌‌و خود را برای عرضه یکی از مهم‌ترین مدل‌‌‌های خود در سال‌های اخیر آماده می‌کنند. این مدل‌‌‌های جدید قرار است سال ۲۰۲۵ به بازار عرضه شوند و موفقیت یا شکست آنها تاثیر زیادی بر سرنوشت این دو خودروساز لوکس خواهد داشت.
 
هر دو خودروساز آلمانی در سال ۲۰۲۳ کانسپت‌‌‌هایی از این مدل‌‌‌های جدید نمایش دادند و در هفته‌‌‌های گذشته برای جلب توجه خریداران با انتشار عکس‌‌‌هایی استتار شده درباره آنها اطلاع‌‌‌رسانی کرده‌‌‌اند.

مرسدس بنز نسل جدید کلاس CLA را ماه مارس آینده رونمایی خواهد کرد. CLA اولین خودرو از چهار خودروی برقی بنز است که قرار است در سال‌های آینده به بازار عرضه شود.

CLA روی پلتفرمی جدید به نام MMA ساخته می‌شود که از پایه برای خودرو‌‌‌های الکتریکی ساخته شده است، اما می‌توان با آن مدل‌‌‌های هیبرید-الکتریکی هم ساخت. این کارخانه پس از مدل سدان CLA، دو شاسی‌‌‌بلند و یک مدل استیشن روی پلتفرم MMA خواهد ساخت.

فروش خودرو‌‌‌های الکتریکی مرسدس بنز رو به کاهش است. فروش خودرو‌‌‌های برقی این کارخانه در سه ماه سوم سال ۲۰۲۴ بیش از ۳۰‌درصد کمتر از سال قبل بود. مرسدس بنز امیدوار است با این سری جدید بتواند فروش را بیشتر کند و جوانان بیشتری را مشتری بنز کند.

ب‌‌‌ام‌‌‌و هم سال آینده عرضه مدل‌‌‌های الکتریکی‌‌‌ جدیدش را با فروش یک شاسی‌‌‌بلند آغاز خواهد کرد. این سری از خودرو‌‌‌ها با نام «نویه کلاس» یا «کلاس جدید» به بازار عرضه می‌شود و ب‌‌‌ام‌‌‌و می‌‌‌گوید با آمدن آنها دوره‌‌‌ای تازه در این کارخانه شروع می‌شود.

ب‌‌‌ام‌‌‌و اولین بار نام «نویه کلاس» را اوایل دهه ۶۰ میلادی استفاده کرد. مدل‌‌‌هایی که با این نام به بازار عرضه شد، شرکت را از خطر ورشکستگی نجات داد و ب‌‌‌ام‌‌‌و را به خودروسازی موفق تبدیل کرد.

ب‌‌‌ام‌‌‌و تاکنون دو کانسپت «نویه کلاس» نمایش داده است. «نویه کلاس» یک پلتفرم کاملا جدید دارد. ب‌‌‌ام‌‌‌و می‌‌‌گوید برای ساخت این پلتفرم بیشترین سرمایه‌گذاری تاریخ کارخانه انجام شده و با آن شش مدل جدید تولید خواهد شد. این مدل‌‌‌ها قرار است در کارخانه‌‌‌های ب‌‌‌ام‌‌‌و در مجارستان، آلمان، چین و مکزیک ساخته شود.

این پلتفرم فقط برای خودرو‌‌‌های الکتریکی ساخته شده است. ب‌‌‌ام‌‌‌و مدل‌‌‌های بنزینی و هیبرید «نویه کلاس» را روی پلتفرم کنونی محصولاتش خواهد ساخت.

نام شاسی‌بلند «نویه کلاس» که پاییز آینده به بازار می‌‌‌آید iX۳ است. عکس‌‌‌هایی که از خودرو استتار شده در رسانه‌‌‌ها منتشر شده نشان می‌دهد جلوی خودرو با مدل‌‌‌های کنونی ب‌‌‌ام‌‌‌و متفاوت است و چهره‌‌‌ای تازه از محصولات این کارخانه را نمایش می‌دهد.

ب‌‌‌ام‌‌‌و هنوز اطلاعات فنی زیادی درباره iX۳ منتشر نکرده، اما می‌‌‌گوید این خودرو با هر بار شارژ مسافت بیشتری از مدل‌‌‌های کنونی کارخانه حرکت می‌کند و باتری‌‌‌هایش در ۱۰ دقیقه برای بیش از ۳۰۰ کیلومتر حرکت شارژ می‌شود.

بنز و ب‌‌‌ام‌‌‌و علاوه بر رقابت شدیدی که با یکدیگر دارند، خود را برای رقابت با تسلا و خودروسازان چینی هم آماده می‌کنند. از نقاط ضعف محصولات الکتریکی این دو کارخانه نرم‌‌‌افزار و سیستم عاملی است که خودرو را کنترل می‌کند.هر دو شرکت می‌‌‌گویند برای مدل‌‌‌های جدید خود سیستم عامل کاملا جدیدی طراحی کرده‌‌‌اند که به هوش مصنوعی و کامپیوترهای قوی‌‌‌تری مجهز است.

ب‌‌‌ام‌‌‌و چند هفته دیگر در نمایشگاه محصولات مصرفی الکترونیکی در شهر لاس‌‌‌وگاس سیستم عامل مدل‌‌‌های جدیدش را رونمایی خواهد کرد.