/ شرکت سروش موتور که روند عرضه خودروهای رنو سامسونگ را به کندی پیش می برد، بعد از یک سال کاتالوگ رنو آرکانا را منتشر کرده است.
 
حدودا یک سال قبل بود که شرکت سروش موتور از دو محصول رنو سامسونگ در نمایشگاه تهران پرده برداشت و حالا بعد از حدود یک سال این شرکت کاتالوگ رنو آرکانا یا همان رنو سامسونگ XM3 را منتشر کرده است. البته این شرکت در نمایشگاه مشهد هم دو محصول رنو سامسونگ را برای بازدید عموم آورده بود اما همچنان در این ماه ها هیچ خبری از عرضه نبود. اما انتشار کاتالوگ رنو آرکانا نشان می دهد روند کند سروش موتور سرانجام به نتیجه رسیده و کم کم به عرضه این محصول نزدیک می شویم. البته قبل تر تصاویری از خط تولید این محصول هم منتشر شده بود که نشان می داد عرضه این کراس اوور به زودی انجام خواهد شد.

تکرار تجربه بد یواز؟
اگر نام سروش موتور در حوزه خودروی سواری برای شما نا آشنا به نظر می رسد، اصلا عجیب نیست چرا که این خودروساز در حوزه تولید خودروهای کار و تجاری فعال تر است. البته در بازار خودروهای معمول بازار هم می توان رد پای این شرکت را با عرضه یواز دید. خودرویی که در دو کلاس SUV و پیکاپ عرضه شد و شکست بزرگی در بازار ایران داشت. این شکست فقط مربوط به ماهیت خودرو نبود و دلیل اصلی آن کیفیت پایین خدمات پس از فروش شرکت عرضه کننده بود. حالا قرار است همین شرکت رنو آرکانا را به عرضه برساند و این داستان را پیچیده تر می کند. چراکه عرضه رنو در بازار ایران همیشه حساس بوده و بازار محصولات این نشان را کاملا از پیش پذیرفته است و همین داستان عرضه آرکانا یا دیگر محصولات رنو را سخت تر می کند. این یعنی عرضه محدود و خدمات ضعیف می تواند باعث شکست محصول رنو در بازار شود و این دقیقا همان ضعف هایی است که قبلا در عرضه یواز با سروش موتور دیده بودیم. البته ضعف این شرکت در عرضه را می توان از فاصله زمانی رونمایی تا انتشار کاتالوگ هم دید و حالا مشخص نیست از زمان انتشار کاتالوگ تا عرضه محصول باید چند ماه دیگر منتظر باشیم.

مشخصات فنی کراس اوور رنو
حدود یک سال پیش و در نمایشگاه خودروی تهران اعلام شده بود که سروش موتور قرار است نسخه هیبرید از رنو آرکانا یا همان رنو سامسونگ XM3 را برای بازار ایران مونتاژ کند اما حالا کاتالوگ منتشر شده خبر از عرضه نسخه دیگری می دهد. زیر کاپوت این خودرو یک پیشرانه ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی قرار دارد که توان تولید نهایت قدرت ۱۲۱ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۱۵۵ نیوتن متر را دارد و قدرت از طریق جعبه دنده CVT به چرخ های جلو می رسد. نکته جالب اینجاست برای محصول جدید رنو در بازار ایران پیشرانه ای قدیمی در نظر گرفته شده که قبل تر در رنو مگان دنده دستی در بازار کشور دیده بودیم. انتظار می رفت سروش موتور برای این خودرو پیشرانه های جدید تر توربو یا هیبرید را در نظر بگیرد اما در نهایت موتوری انتخاب شده که از سال ۲۰۰۴ در محصولات گروه رنو دیده می شود.

کابین و امکانات
در داخل سبک طراحی ساده محصولات رنو را داریم که با اضافه شدن صفحه نمایش عمودی سعی شده تا جلوه مدرن تری پیدا کند. بر اساس کاتالوگ منتشر شده، در این خودرو امکاناتی نظیر ترمز پارک برقی، رادار نقطه کور، هشدار خروج از خط، اتوپارک، ترمز اضطراری، نور بالای اتوماتیک، کروز کنترل تطبیقی، هشدار خستگی راننده، هشدار برخورد از جلو، دوربین ۳۶۰ درجه، ورود بدون کلید، استارت دکمه ای، کلاستر دیجیتال، سیستم صوتی BOSE، اتصال اپل کارپلی و اندروید اتو، صندلی برقی راننده و شارژر وایرلس را می بینیم. نکته جالب اینجاست که در کاتالوگ هیچ اطلاعاتی در مورد تعداد کیسه هوا منتشر نشده و همین نشان می دهد سروش موتور به عنوان یک خودروساز کار و تجاری اصلا ایده ای در مورد اطلاعات کلیدی و مهم کاتالوگ خودروی سواری ندارد.

در پایان می توانید ویدیو معرفی این خودرو را در نمایشگاه تهران ۱۴۰۲ مشاهده کنید