پدال/ مانی خوشبین یکی از ۴۰ دستگاهی که از بوگاتی بولاید ساخته می‌شود را تحویل گرفته است. این دومین بولایدی است که در آمریکا تحویل داده شده است.

طی چند هفتهٔ گذشته دو دستگاه بوگاتی در آمریکا به خریداران تحویل داده شده است. پس‌ازاینکه اولین بولاید در آمریکا چند هفته پیش به خریداری در آستین تگزاس تحویل داده شد، حالا مانی خوشبین هم بولاید خود را تحویل گرفته است. ویدئویی که وی از لحظهٔ تحویل خودرو در صفحهٔ اینستاگرام خود منتشر کرده است، یک بولاید مشکی براق را نشان می‌دهد که‌ تریم آبی فرانسوی در برخی قسمت‌های آن مثل روی سقف، قلاب‌های بکسل، بالهٔ مرکزی و اسپویلر عقب دیده می‌شود. کابین خودرو هم با صندلی‌های مسابقه‌ای مشکی و کمربندهای ایمنی آبی‌رنگ، از ترکیب رنگ مشابه بیرون استفاده می‌کند.

به‌طورکلی، بولاید خوشبین نسبت به پروتوتایپی که بوگاتی قبلاً با بدنهٔ فیبر کربنی رونمایی کرده بود تکمیل‌تر به نظر می‌رسد ولی نمونه‌ای که در تگزاس تحویل داده شد، با ترکیب رنگ بیرونی مشکی و آبی نمای چشمگیرتری داشت. بولاید که نزدیک به ۵ میلیون دلار قیمت دارد، فقط در ۴۰ دستگاه تولید می‌شود که همهٔ آن‌ها فروخته شده‌اند. خرید یکی از این چهل دستگاه هرگز آسان نبوده و احتمالاً خوشبین به خاطر ارتباطی که با بوگاتی دارد توانسته در لیست خریداران بولاید قرار گیرد. مشخص نیست چه تعداد از این خودرو در آمریکا فروخته شده است ولی درهرصورت، در هیچ کشوری امکان دیدن بولاید در خیابان‌ها وجود ندارد زیرا این خودرویی مخصوص پیست است و جواز تردد در جاده‌ها را ندارد.

بولاید از همان پیشرانهٔ ۸ لیتری W16 چهار توربوی آشنای شیرون استفاده می‌کند که ۱۶۰۰ اسب بخار قدرت و ۱۶۰۰ نیوتن متر گشتاور دارد و به لطف این نیرو می‌تواند به حداکثر سرعت ۳۸۰ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند. هرچند پیشرانهٔ بولاید با شیرون یکسان است اما از بدنه‌ای کاملاً متفاوت با ویژگی‌های آیرودینامیکی افراطی مثل اسپویلر بزرگ و بالهٔ مرکزی در عقب بهره می‌برد که باعث می‌شود شبیه خودروهای مسابقه لمان به نظر برسد. البته این شباهت چندان بی‌راه نیست زیرا مونوکوک بولاید از خودروهای لمان الهام گرفته و ترمزهای کربن سرامیکی برمبوی آن مشابه ترمزهای کلاس دیتونا h لمان است.