/ بیش از هشت سال از زمانی که ایلان ماسک اعلام کرد با حفر شبکه‌ای گسترده از تونل‌های زیرزمینی، ضمن حل مشکل ترافیک، انقلابی در سیستم حمل و نقل عمومی آمریکا ایجاد خواهد کرد. اما از آن زمان تاکنون، شرکت بورینگ که مسئول این پروژه است، فقط یک لوپ (Loop)  در لاس وگاس و چند تونل در تأسیسات خود حفر کرده؛ این شرکت هم همانند ماسک، فهرستی طولانی از وعده‌های عمل‌ نشده دارد. با وجود این، شرکت مذکور حالا نگاه خود را به فراتر از مرزهای آمریکا دوخته و گفته ایده تونل‌های زیرزمینی را در دبی پیاده خواهد کرد.

دبی؛ میزبان ایده‌های بلندپروازانه ایلان ماسک
به گزارش آخرین خودرو، دبی با پروژه‌های ساخت و ساز جاه‌طلبانه و منابع مالی هنگفت، گزینه‌ای ایده‌آل برای پیاده‌سازی پروژه حمل و نقل زیرزمینی ایلان ماسک محسوب می‌شود. این پروژه با همکاری سازمان راه‌ها و حمل و نقل دبی (RTA) اجرا خواهد شد.
 
بر اساس برنامه‌ ریزی‌ های اولیه، فاز آزمایشی این شبکه شامل ۱۷ کیلومتر تونل و ۱۱ ایستگاه خواهد بود که ظرفیت جابجایی بیش از ۲۰ هزار مسافر در ساعت را دارد. شیخ محمد بن راشد آل مکتوم، حاکم امارت دبی، اعلام کرده که این شبکه در نهایت کل دبی را پوشش خواهد داد و در صورت تکمیل، ظرفیت حمل مسافر آن به بیش از ۱۰۰ هزار نفر در ساعت خواهد رسید.

عملکرد سیستم لوپ در دبی
همانند سیستم لوپ در لاس وگاس، شبکه دبی نیز از خودروهای الکتریکی برای جابجایی مسافران بهره خواهد برد. اگرچه شرکت بورینگ هنوز مشخص نکرده چه مدل‌هایی در این پروژه مورد استفاده قرار خواهند گرفت، اما به احتمال زیاد ناوگان آن شامل خودروهای تسلا مدل ۳، مدل Y و سایبرتراک خواهد بود. همچنین، ممکن است ون خودران جدید تسلا که به‌تازگی معرفی شده نیز در این ناوگان استفاده شود، زیرا طراحی آن برای حرکت در فضاهای تنگ و محدود ایده‌آل است.

از دیگر مشخصات تأییدشده این شبکه، سرعت ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت (۱۰۰ مایل بر ساعت) خودروهاست، اما هنوز مشخص نشده که آیا وسایل نقلیه این پروژه به سیستم رانندگی کاملاً خودران مجهز خواهند برد یا مانند سیستم لاس وگاس، به رانندگان انسانی متکی خواهند بود.

چالش‌های پیش روی پروژه
با این که اعلام این پروژه در اجلاس جهانی دولت‌ها در امارات سر و صدای زیادی به پا کرده، اما هیچ اطلاعاتی در مورد هزینه پروژه یا زمان آغاز ساخت آن منتشر نشده است. با توجه به سابقه شرکت بورینگ در تأخیرهای طولانی، احتمال دارد انتشار جزئیات و تکمیل پروژه به سرنوشت مشابهی دچار شود.