محسن احمدی، شهردار شاهرود با بیان اینکه وضعیت کیفی تقاطع سه سطحی میدان ولایت شاهرود با انجام دو هزارو 150 آزمایش کنترل کیفی در آزمایشگاه مکانیک خاک در سطح عالی قرار دارد، افزود: این پروژه که عملیات اجرایی آن به مدت دو سال در قرارداد درج شده جلوتر از زمان‌بندی خود به پایان رسیده است.

وی با تأکید بر این‌که حجم عملیات خاکی در این پروژه 63 هزار و 220 مترمکعب بوده‌است، اظهار داشت: حجم عملیات بتنی این پروژه 14 هزار و 500 متر مکعب بوده‌است.

شهردار شاهرود با اشاره به اینکه عرض کلی پل روگذر برابر با بیش از 7 متر و شامل 13 دهانه در قالب سه دستگاه پل و به طول 406 متر روگذر به اضافه‌ 203 متر رمپ روگذر است، عنوان داشت: عرشه پل از دال مجوف بتن مسطح با ضخامت 150 سانتیمتر تشکیل شده‌است.

احمدی با بیان اینکه عرشه پل روگذر با عرض متغیر و نوع دال مجوف با ضخامت سه سانتیمتر در نظر گرفته شده‌است، اعلام داشت: بر روی دال یک سانتیمتر ایزولاسیون و 6 سانتیمتر آسفالت اجرا شده‌است.

وی با تأکید بر اینکه زیر سازه پل روگذر برای پایه‌های میانی از نوع شمع ستون با قطر 150 سانتی‌متر به تعداد 15 عدد و برای زیرگذر از نوع شمع با قطر 100 و 80 سانتیمتر به تعداد 220 عدد است، بیان کرد: کوله‌ها در پل های روگذر از نوع بسته و با سیستم شالوده‌ عمیق و با قطر 120 سانتیمتری در نظر گرفته شده‌است.

شهردار شاهرود با اشاره به اینکه سیستم دیوار های حائل روگذر به دو بخش اصلی تقسیم شده‌است، گفت: بخش اول به‌صورت باکس های توخالی و در قسمت انتهایی به‌صورت دیوار حائل بتن وزنی در نظر گرفته شده‌است.

احمدی با بیان اینکه نحوه پرداخت کارفرما به پیمانکار در این قرارداد به صورت 90 درصد مبلغ کل پیمان از طریق تهاتر با املاک کارفرما و 10 درصد نقد تأمین شده‌است، افزود: پیمانکار این پروژه شرکت ساختمانی شوسه و مشاور آن مهندسین مشاور سازان است.

وی با تأکید بر اینکه در سنوات قبل اولویت‌بندی نقاط حادثه‌خیز در شاهرود، میدان ولایت به‌عنوان اولویت اول در احداث تقاطع غیرهمسطح در شورای ترافیک قرار گرفت و با توجه به تصادفات فوتی و جرحی در این میدان مطالعات و احداث این تقاطع  در سه سطح صورت‌گرفته است، اظهار داشت: بلوار علامه مجلسی در این پروژه که یک کریدور پرسرعت با حجم ترافیک بالا از این میدان عبور کرده و با احداث زیرگذر خطرات و حوادث رانندگی از میدان برداشته شده‌است.

شهردار شاهرود همچنین با اشاره به اینکه در تقاطع رویان، دیزج و راه‌آهن با احداث روگذر نقاط حادثه‌خیز پرتصادف با گزارش موارد فوتی نیز با احداث روگذر ایمن‌سازی شده‌است، عنوان داشت: در این نقاط پرحادثه با اصلاحات گسترده در هم‌سطح، احداث 6 دوربرگردان و کنار گذرها و رمپ‌های ورودی و خروجی و جداکننده‌ها ایمن‌سازی انجام‌شده است.

احمدی با بیان اینکه ضرورت اجرای این طرح با توجه به گزارش پلیس راهور تنها در 4 ماه قبل از اجرای این طرح آمار فوتی‌های میدان چهار نفر بوده‌است، اعلام داشت: با توجه به ورودی و خروجی های زیاد میدان که تعداد آن 13 مورد است اصلاحات هندسی در هم‌سطح پاسخگوی کنترل تصادفات و خسارات نبوده و طرح تقاطع غیرهمسطح با این ضرورت اعلام و اجرایی شده‌است.

وی همچنین مساحت فضای سبز احداث شده را شامل فضای سبز همسطح میدان به مساحت 25 هزار متر مربع و فضای سبز سطح ترانشه های زیرگذر به مساحت 6 هزار مترمربع اعلام کرد و گفت: احداث فضای سبز سطح ترانشه ها با توجه به شیب آن با استفاده از فناوری ژئو سل و شامل دو لایه ژئو تکستایل به مساحت 12 هزار مترمربع و یک لایه مش ژئو درین به مساحت 6 هزار مترمربع و یک لایه ژئو سل به مساحت 6 هزار مترمربع صورت‌گرفته است.

شهردار شاهرود در ادامه، عنوان داشت: این فناوری جهت پایدارسازی و تثبیت خاک و امکان کاشت گیاهان مختلف در سطوح شیب‌دار موجود و جلوگیری از فرسایش خاک به‌کار گرفته شده‌است.