ایرنا/ رینگ شهری نشتارود پس از سال‌ها کش‌وقوس، سرانجام با پیگیری و ورود استاندار مازندران و دیگر متولیان محلی تعیین تکلیف شد و با گشایش یکی از گره‌های اصلی بخش میانی طرح، در آخرین ساعات سال ۱۴۰۴ زیر بار ترافیک رفت.   

اهالی شهر نشتارود از توابع تنکابن که از شهرهای مسیر و مقصد گردشگری غرب مازندران به شمار می‌آید در واپسین ساعت‌های منتهی به سال جدید و با وجود سایه جنگ بر سر کشور عیدانه خود را از دولت دریافت کردند و روز -جمعه ۲۹ اسفند-، بخشی از رینگ شهری نشتارود که سال‌ها به دلیل داشتن معارض و چالش‌های اعتباری به حال خود رها شده بود گشایش یافت.

با این اقدام حدود ۲ هزار و ۷۰۰ ‌مترمربع از اراضی واقع در این مسیر آزادسازی و تعریض شده است؛ اقدامی که به‌عنوان گامی مهم در ‌جهت خروج این پروژه از رکود چندین‌ساله ارزیابی می‌شود و حالا می‌توان به تکمیل آن بیش از همیشه ‌امیدوار بود. ‌البته گره این کور این مطالبه ۱۵ ساله در پی بازدید و سپس دستور استاندار مازندران مبنی بر تعیین تکلیف پروژه‌های و با برسرکار آمدن مدیریت شهری جدید ‌ در راستای خدمت‌رسانی دولت چهاردهم در دستور کار قرار گرفته بود که سرانجام در ساعات ‌پایانی و با وجود سایه جنگ در کشور اجرایی شد.

این پروژه دارای سه بخش غربی، شرقی و میانی است. بخش شرقی مدت‌ها پیش پیشرفت قابل توجهی داشت و زیر بار ترافیکی رفت. در بخش غربی هنوز عملیات اجرایی انجام نشده، اکنون با ورود استاندار مازندران و پیگیری متولیان محلی یکی از گره‌های اصلی بخش میانی بازگشایی شده است.

در همین ارتباط نماینده مردم تنکابن، رامسر و عباس‌آباد در مجلس شورای اسلامی با ‌حضور در محل اجرای تعریض بازگشایی معبر طرح، در گفت‌وگو با خبرنگاران این اقدام را پاسخی به یکی از مطالبات دیرینه مردم نشتارود ‌برشمرد و ابتکارعمل شهردار جدید در حل این مطالبه برزمین مانده را تحسین کرد.


سید شمس‌الدین حسینی با اشاره به زمان بر شدن پروژه و نارضایتی عمومی، با بیان اینکه این پروژه در ۳ بخش طراحی شده که فاز ‌نخست آن تقریبا رو به پایان است، تصریح کرد: فاز دوم یا میانی این پروژه، با مشکل معارضین مواجه بود ‌که سرانجام با ورود استاندار و شهردار جدید و حمایت شورای شهر، مراحل آزادسازی آن آغاز ‌شده است. ‌

رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس با بیان اینکه این طرح به پروژه‌های ۶۰۰۱ که یک پروژه ملی به حساب می‌آید ‌ملحق شده و اخیرا مورد بازدید مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور قرار ‌گرفته است، خاطرنشان کرد: در سفر اخیر رئیس‌جمهور به مازندران نیز این طرح، در ردیف پروژه‌های ‌اولویت‌دار قرار گرفت و می‌توان امیدواری بود که در سال آینده زیر بار ترافیکی برود. ‌

به گزارش ایرنا؛ عملیات اجرایی پروژه «رینگ شهری نشتارود» به طول تقریبی ۷ کیلومتر به‌عنوان یکی از طرح‌های ‌ترافیکی غرب مازندران و با هدف کاهش بار ترافیکی داخل شهر و هدایت خودروهای عبوری به ‌خارج از بافت شهری در سال ۱۳۹۸ آغازشد.

اما باوجود گذشت حدود ۱۵ سال از آغاز عملیات ‌اجرایی، همچنان نیمه‌تمام باقی مانده و در عمل به یکی از پروژه‌های برزمین مانده و نیمه‌تمام منطقه ‌تبدیل شده و با چالش‌های متعدد مالی، حقوقی و مدیریتی دست‌وپنجه نرم می‌کند. ‌

این پروژه به‌دلیل موقعیت گردشگری این ‌شهر از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است و در ایام تعطیلات و فصل‌های پرتردد، ترافیک ‌سنگینی در معابر داخلی شهر شکل می‌گیرد به همین دلیل اجرای این کمربندی می‌تواند در ‌کاهش چالش‌های ترافیکی مؤثر باشد. ‌

بنابر اعلام مسئولان، میزان پیشرفت فیزیکی پروژه در مجموع ۳ بخش بین ۴۰ تا ۵۰ درصد است؛ ‌رقمی که نشان می‌دهد پس از گذشت ۱۵ سال، این طرح هنوز به نیمه راه نرسیده است. ‌

یکی از مهم‌ترین چالش‌های پروژه، مسائل مربوط به تملک اراضی است. چون مسیر اجرای رینگ از ‌اراضی کشاورزی و املاک شخصی عبور می‌کند و همین موضوع موجب بروز اختلافات گسترده شده ‌است. در این بین برخی مالکان با ایجاد موانع، عملاً مسیر اجرای پروژه را مسدود کرده‌اند. اختلاف ‌بر سر قیمت‌گذاری و تغییر کاربری زمین‌ها از جمله موارد تنش‌زا در این بخش به شمار می‌رود. ‌

ازدیگر مشکلات طرح تأخیر در ابلاغ طرح‌های بالادستی نظیر ابلاغ طرح هادی شهر نشتارود است ‌که همچنان گرفتار در بروکراسی دستگاه‌های متولی است. علاوه بر مشکلات مالی و حقوقی، ‌ضعف در هماهنگی‌های مدیریتی نیز از دیگر عوامل کندی پروژه عنوان شده است. اختلاف‌نظر میان ‌شهرداری و شورای شهر، و حتی طرح موضوعاتی مانند نگاه‌های طایفه‌ای و منطقه‌ای، از جمله ‌مسائلی است که بر روند تصمیم‌گیری و اجرای پروژه تأثیر گذاشته است. ‌

کارشناسان معتقدند تکمیل رینگ شهری نشتارود می‌تواند بخش قابل توجهی از گره‌های ترافیکی ‌غرب مازندران را کاهش داده و بر تردد در محورهای مهمی مانند تنکابن و عباس‌آباد تأثیر مثبت ‌بگذارد.