ایرنا/ وزیر راه و شهرسازی از ساخت آزاد راه تهران-شمال به عنوان یکی از طرح های ملی و مهم نام برد و گفت:‌ ادامه روند ساخت این آزادراه با جدیت پیگیری و اجرا می شود.

مهرداد بذرپاش، وزیر راه و شهرسازی در آیین افتتاح قطعه دوم آزاد راه تهران-شمال، اظهار کرد:‌ از جمله ویژگی های این پروژه بهره گیری از توان و تجهیزات بومی و داخلی کشور بود که خوشبختانه به موفقیت های خوبی در مسیر اجرای طرح دست یافتیم.
وی ادامه داد:‌ با بهره برداری از این طرح در بخش های مصرف سوخت،  وقت صرفه جویی می شود و بدنبال آن جاده ای ایمن در اختیار مردم قرار گرفته است.
وزیر راه و شهرسازی گفت:‌ اجرای این آزاد راه و بهره برداری از قطعه دوم نماد افتخار برای کشوربه شمار می رود که بنیاد مستعضفان و مدیریت آن در این دوره همت وافری داشته است.
وی ادامه داد: با بررسی زوایای مراحل ساخت متوجه می شویم که نیروهای کاری از مهندسان، ‌کارگران و مشاوران چطور شبانه روزی فعالیت کردند.
به گفته بذرپاش این مسیر راه اصلی تردد مردم از تهران به شمال خواهد بود.
رئیس جمهور بعد از سفر دور اول دولت به مازندران در قالب هفدهمین سفر استانی دولت سیزدهم در سال ۱۴۰۰ انجام شد، امروز پنجشنبه بعد از افتتاح قطعه دوم آزادراه تهران - شمال و سپس برای آیین کلنگ زنی قطع سوم این آزادراه وارد غرب مازندران شد.
آیت الله رئیسی با کلنگ زنی قطعه سوم آزادراه تهران - شمال واقع در حوزه استحفاظی مازندران به یکی از مطالبات دیرینه اهالی، مسافران و گردشگران و کاربران جاده ای این محور آزادراهی کشور پاسخ داده است.
در آیین کلنگ زنی قطعه سوم آزادراه تهران - شمال شماری از مسوولان کشوری و استانداران استان های مازندران و البرز و مدیران کل نهادهای اجرایی این دو استان حضور داشتند.
با افتتاح قطعه دوم آزادراه تهران - شمال واقع در حوزه استحفاظی استان البرز به طول ۲۲ کیلومتر به عنوان اولین افتتاح آزادراهی دولت در سال ۱۴۰۲ مسیر استان البرز به مازندران برقرار شده است.
قطعه سوم آزادراه تهران - شمال از پل زنگوله شروع می شود تا منطقه دوآب در حوزه استحفاظی استان مازندران ادامه دارد که به گفته استاندار مازندران این قطعه با مشارکت چینی‌ها ساخته می شود.
بنا به اسناد موجود در قرارداد بین ایران و چین آمده است تا ۸۰ درصد این پروژه توسط پیمانکاران و مهندسان ایرانی استفاده خواهد شد.