اسب بخار/ کمپانی جک (JAC) در نمایشگاه خودروی شانگهای ۲۰۲۳ آخرین نسخه پیکاپ T9 را به نمایش گذاشته است. حال احتمال دارد که در آینده نزدیک کرمان موتور KMC T9 را بر اساس این محصول به بازار کشور معرفی کند و یک پیکاپ اتوماتیک را در جمع محصولاتش داشته باشد.

 جک T9 احتمالاً با سیاستی شبیه T8 وارد بازار ایران می شود و نشان KMC کرمان موتور بر روی آن نصب می گردد. T9 از نظر ابعاد و اندازه بزرگتر از KMC T8 است و در صورت حضور در بازار ایران، رقیب بهمن G9 می شود.

در حال حاضر KMC T9 جز پیکاپ هایی است که با نسخه های بنزینی، دیزلی، دنده دستی و اتوماتیک به بازارهای هدف جک عرضه می شود و احتمال دارد که بر اساس سیاست های کرمان موتور، این پیکاپ دو دیفرانسیل با با نسخه بنزینی اتوماتیک در کارخانه خود مونتاژ کند.

بر اساس اطلاعات منتشر شده در رسانه های چینی، جک T9 را می توان با پیشرانه ۲.۴ لیتری توربوشارژر ۴K22 میتسوبیشی با قدرت ۲۱۱ اسب بخار و گشتاور ۳۲۰ نیوتن متر سفارش گذاری کرد. جعبه دنده های قابل سفارش برای این پیشرانه از نوع شش سرعته اتوماتیک AT زومکس و شش سرعته دنده دستی هستند. نمونه دیگر از این پیکاپ چینی را می توان با پیشرانه دو لیتری توربوشارژر TGDi جدید نشان جک سفارش گذاری کرد که به این صورت، T9 به یک پیکاپ دو دیفرانسیل ۱۹۷ اسب بخار و ۳۵۰ نیوتن متر تبدیل می شود. جعبه دنده این نسخه T9 از نوع ۸ سرعته اتوماتیک ZF است که در نسخه های دیزلی این پیکاپ هم استفاده می شود. در KMC T9 یا همان جک تی ۹ با دیفرانسیل یک پارچه عقب و تعلیق فنر شمش شبیه T8 مواجه هستیم و در این بحث می توان گفت که T9 آنچنان ویژگی برتر و ارتقایی را نسبت به T8 تجربه نکرده است.

در صورت عرضه KMC T9 می توان توقع داشت که این خودروی دو دیفرانسیل امکانات بیشتری را نسبت به T8 به مشتریان ارائه دهد. در حال حاضر نسخه های فول آپشن T9 در بازار چین به دوربین ۳۶۰ درجه، قفل دیفرانسیل اتوماتیک عقب، گرمکن صندلی های جلو، صندلی های برقی جلو، رادار خط خوان، جلو آمپر دیجیتال، تهویه اتوماتیک، کروز کنترل، تنظیم حالت انتقال قدرت به چرخ ها، تنظیم حالت رانندگی، سانروف، چهار کیسه هوا و… مجهز هستند.