آخرین خودرو/ تویوتا لوین همان کرولا تولید شده در کارخانه GAC-Toyota است که به تازگی به بازار ایران آمده است. در این گزارش به سراغ ویدیوی معرفی تویوتا لوین هیبرید و بنزینی رفته ایم. تویوتا لوین تا حدی در بحث ظاهری نسبت به کرولا متفاوت است. البته که این تفاوت در طراحی ها سپرها و دکوراتیو بوده و اجزای اصلی بدنه این خودرو با کرولا برابر است. باید به این نکته اشاره کرد که بازار چین در کارخانه FAW-Toyota ساخته می شود و نمونه دیگر این سدان پر فروش با نام لوین (Levin) در کارخانه GAC-Toyota تولید می گردد. در حال حاضر برخی شرکت های واردکننده مانند برساوش به دنبال واردات در تیپ های هیبرید و بنزینی رفته اند.

مشخصات تویوتا لوین بنزینی
بنزینی به پیشرانه ۱.۲ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ مجهز است. این پیشرانه ۹NR (نمونه به روز رسانی شده ۸NR) بوده که در تویوتا کرولا ۱.۲ لیتری توربو هم دیده می شود. ۱۱۶ با گشتاور ۱۸۵ نیوتن متر توان خروجی این پیشرانه است که از طریق جعبه دنده اتوماتیک مولتی درایو CVT توان به چرخ های جلوی لوین منتقل می شود. جعبه دنده لوین و کرولا را می توان در نسخه های تیپ ترونیک و بدون تیپ ترونیک سفارش گذاری کرد. نمونه حاضر در تصاویر، فاقد قابلیت تیپ ترونیک ۱۰ سرعته مصنوعی است. اما باید توجه داشت که ساختار جعبه دنده مولتی درایو این خودرو با کرولا برابر است.
در بنزینی امکاناتی مانند ۷ کیسه هوا، سانروف برقی، تریم داخلی پارچه ای، رینگ آلومینیومی، فناوری LED چراغ ها، فرمان کمکی برقی، کروز کنترل تطبیقی، رادار خط خوان، پیشگیری از خروج از خط، استارت دکمه ای، تهویه دستی الکتریکی با پاکسازی هوای کابین، سنسور نور، نور بالای اتوماتیک، سنسور پارک و دوربین دنده عقب، نمایشگر لمسی، اخطار برخورد از جلو، ترمز اضطراری اتوماتیک، استارت استاپ اتوماتیک، تنظیم حالت رانندگی و… مجهز است. اما در نمونه اولیه این خودرو، ویژگی هایی مانند مه شکن جلو مانند کرولا معین خودرو ایرانیان دیده نمی شود.
مشخصات تویوتا لوین هیبرید
لوین هیبرید هم مشخصات فنی برابر با هیبرید دارد. در این خودرو از پیشرانه ۸ZR به عنوان نمونه به روز رسانی شده ۲ZR دیده می شود. این پیشرانه ۱.۸ لیتری تنفس طبیعی است که در کنار یک قوای محرکه الکتریکی قرار می گیرد. جعبه دنده لوین و کرولا هیبرید از نوع e-CVT است که توان را به چرخ های جلو می رساند. در تویوتا لوین هیبرید به صورت ترکیبی ۱۲۱ اسب بخار قدرت را با ۱۴۲ نیوتن متر تجربه خواهیم کرد. البته که به صورت لحظه ای گشتاور ۱۸۵ نیوتن متر با توان نزدیک ۱۴۰ اسب بخار در اختیار راننده قرار می گیرد. اما برایند حرکتی این خودرو شبیه به پریوس بوده و ۱۲۱ اسب بخار و ۱۴۲ نیوتن متر است. مصرف سوخت بهینه و کرولا هیبرید کمتر از ۴.۵ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر است و فناوری جدید خنک کاری قوای محرکه الکتریکی در این سدان ژاپنی دیده می شود.
در لوین هیبرید امکاناتی مانند شش کیسه هوا، تریم داخلی پارچه ای (چرمی سفارشی) سانروف برقی، استارت دکمه ای، تهویه اتوماتیک، نمایشگر لمسی، قابلیت اتصال هوشمند به تلفن همراه، حالت رانندگی برقی، تنظیم حالت رانندگی، حالت B بازیافت انرژی دستی، فرمان کمکی برقی، کروز کنترل تطبیقی، خودران سطح ۲.۵، رانندگی بین خطوط، ترمز اضطراری اتوماتیک، فناوری LED چراغ ها، رینگ آلومینیومی، ترمز پارک برقی، اتوهلد، سنسور نور، تابلوخوان، نور بالای اتوماتیک، جلو آمپر دیجیتال، دوربین و سنسور پارک عقب و… دیده می شود.