تانک ۸۰۰ احتمالاً به‌عنوان یک خودروی پلاگین هیبریدی (PHEV) معرفی خواهد شد. سیستم پلاگین هیبریدی Hi۴-T بر روی یک موتور ۳ لیتری توربو V۶ ساخته شده است. این قوای محرکه که در تانک ۷۰۰ هم حضور دارد، همراه با یک موتور الکتریکی P۲ خروجی ترکیبی ۵۱۶ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۸۰۰ نیوتن متر را ارائه می‌دهد.

این خودرو از یک گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک استفاده می‌کند که برای هیبریدی‌ها بهینه شده است. یک موتور الکتریکی نصب‌شده در جلو تا ۱۶۰ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتن متر گشتاور را فراهم می‌کند. در همین حال، موتور بنزینی قدرت ۳۵۵ اسب بخاری و گشتاور ۵۶۰ نیوتن متری را فراهم می‌کند. تانک ۸۰۰ با سیستم تعلیق بادی و سیستم تعلیق دو جناغی در جلو و عقب، باید قابلیت آفرود مناسبی داشته باشد.

تانک ۸۰۰ که با بدنه دو رنگ بنفش و طلایی در نمایشگاه شانگهای ۲۰۲۱ حضور داشت، کاملاً جعبه‌ای طراحی شده و در قسمت جلوی آن طراحی تلفیقی دایره‌ای و مربعی شکل وجود دارد.

عکس‌های جاسوسی نشان می‌دهند که فضای داخلی مشابه تانک ۵۰۰ است و داخل آن قهوه‌ای تیره همراه با تزئینات چوبی است. این خودرو در کنار نمایشگرهای دیگر، یک نمایشگر هدآپ نیز دارد. طرح کلی کنسول مرکزی با یک دسته دنده بزرگ و انتخاب‌گر چرخان حالت رانندگی، بسیار شبیه به تانک ۵۰۰ است.

قیمت‌ها احتمالاً از حدود ۶۹۲۰۰ دلار آمریکا، معادل ۴ میلیارد و ۴۲۰ میلیون تومان شروع می‌شود.