/ هنوز تصاویر رسمی برای منتشر نشده است ، اما در ادامه تصاویر جاسوسی از جایگزین هوراکان در حال تست ارائه می شود.  

هوراکان حتی اگر تولیدش تا اواخر امسال به پایان نرسد، نزدیک به ۱۲ ماه است که فروشش تمام شده است. لامبورگینی هوراکان STJ که ماه گذشته معرفی شد، نشان دهنده پایان این ابرخودرو و آخرین مدل گروه فولکس واگن که پس از پایان آئودی R8، از موتور V-10 تنفس طبیعی استفاده می کرد را نشان داد. یک ابرخودروی جدید لامبورگینی در نیمه دوم سال ۲۰۲۴ با پیشرانه هیبریدی رونمایی خواهد شد.

این شرکت این خبر را در سندی درباره نتایج سه ماهه اول ۲۰۲۴ به اشتراک گذاشت. جزئیات بیشتری از رئیس فروش و بازاریابی فدریکو فوچینی به دست آمده است. جایگزین هوراکان در ماه آگوست با سیستم پلاگین هیبریدی مبتنی بر موتور V-8 به نمایش در خواهد آمد. موتور هشت سیلندر به جای قرض گرفتن از سایر برند های گروه فولکس واگن مانند پورشه یا آئودی، یک تلاش داخلی است.

سال گذشته، فرانچسکو اسکارداونی، مدیر منطقه آسیا و اقیانوسیه، گفت که لامبو آنقدر پول در می آورد که می تواند به تنهایی این خودرو را توسعه دهد. متأسفانه، موتور ۵.۲ لیتری FSI به عنوان بخشی از تلاش گسترده تر گروه فولکس واگن برای کاهش سایز و رعایت مقررات سخت گیرانه تر آلایندگی، از بین می رود. هنوز مشخص نیست که پیشرانه الکتریکی شده تا چه حد به Urus SE جدید که از یک V8 پلاگین هیبرید نیز استفاده می کند، مرتبط خواهد بود.

هر چه که باشد، فوسکینی معتقد است که یک موتور V8 پلاگین هیبرید از نظر عینی بهتر از یک موتور V8 احتراق داخلی است.

این پکیج به خودی خود بسیار بهتر از یک خودروی احتراق داخلی معمولی است. ویژگی هایی وجود دارد که اگر موتور الکتریکی نداشته باشید نمی توانید به آنها دست پیدا کنید (مانند بردار فعال)، این به شما این فرصت را می دهد تا از پتانسیل موتور، استفاده بیشتری کنید.

برخی گزارش های داغ در مورد موتور احتراقی جدید منتشر شده است. شایعات حاکی از آن است که توربو شارژر های موتور V-8 تا ۷۰۰۰ دور در دقیقه کار نمی کنند. این موتور هشت سیلندر ظاهرا دارای یک خط قرمز ۱۰۰۰۰ دور در دقیقه است و با یک گیربکس اتوماتیک هشت سرعته دوکلاچه که از رووئلتو (Revuelto) قرض گرفته شده است کار می کند. جایگزین هوراکان به احتمال زیاد کمی بزرگتر خواهد بود تا سخت افزار اضافی را که مربوط به تنظیمات پلاگین هیبرید است را در خود جای دهد.

طبق سنت، لامبورگینی تایید کرده است که نام گاو جنگنده ای را برای این ابرخودرو جدید درج کرده است. ماه گذشته، این برند عجیب و غریب ایتالیایی یک علامت تجاری برای “Temerario” در دفتر مالکیت معنوی اتحادیه اروپا (EUIPO) ثبت کرد. با این حال، نتوانستیم ارتباطی با یک گاو مبارز اسپانیایی پیدا کنیم.

با جانشین هوراکان، لامبورگینی برقی سازی خط تولید خود را به پایان خواهد رساند. رووئلتو (Revuelto) یک لامبورگینی با موتور V-12 پلاگین هیبریدی است در حالی که اوروس SE (Urus SE) پلاگین هیبرید، جایگزین اوروس S (Urus S) قدیمی و اوروس پرفورمنس (Urus Performance) با موتور V-8 آنها شده است. در سال ۲۰۲۸، لانزادور (Lanzador) اولین خودروی برقی این شرکت ارائه می شود و چهارمین عضو خط تولید خواهد بود. یک اوروس نسل دوم کاملا الکتریکی نیز قبلا برای عرضه در سال ۲۰۲۹ تأیید شده است. رووئلتو تا اوایل دهه ۲۰۳۰ ادامه خواهد داشت. در این بین، پرچمدار این شرکت برای دو سال آینده فروخته شده است.