/ بر اساس تصاویر ارسالی مخاطبین عزیز ، نسخه جدید J7 با به روزرسانی هایی در بحث امکانات به مشتریان تحویل داده شده است.

اضافه شدن اپل کارپلی و اندروید اتو
با اضافه شدن امکانات اتصال هوشمند اندروید اتو و اپل کارپلی عرضه شد. این امکانات جدید به رانندگان اجازه می‌دهند تا به راحتی از برنامه‌های گوشی‌های هوشمند خود در داخل خودرو استفاده کنند. اندروید اتو یک سیستم عامل هوشمند است که به‌طور خاص برای خودروها طراحی شده است. با استفاده از اندروید اتو، رانندگان می‌توانند به راحتی به برنامه‌های مختلفی مانند نقشه‌ها، موسیقی، پیامک و … دسترسی داشته باشند و آنها را با استفاده از صفحه نمایش خودرو کنترل کنند. اپل کارپلی نیز مانند اندروید اتو یک سیستم اتصال هوشمند است که امکان اتصال گوشی‌های هوشمند آیفون به سیستم خودرو را فراهم می‌کند. با استفاده از اپل کارپلی، رانندگان می‌توانند به راحتی به موسیقی، پیامک، تماس‌ها و سایر برنامه‌ها در گوشی آیفون خود دسترسی داشته باشند.

تغییر ظاهری در داخل نسخه جدید J7
در این نسخه از KMC J7، لوگوی روی فرمان از KMC به نماد جدید کرمان موتور تغییر کرده است. این تغییر، هویت برند را به‌روزرسانی نموده و ظاهری جدید و جذاب به خودرو بخشیده است. این تنها المان ظاهری در نسخه جدید J7 است که آن را از نسخه قبلی متمایز می کند. به غیر این تغییر در ظاهر نسخه جدید هیچ تغییری دیده نمی شود.

گرم کن ۳ حالته صندلی سرنشین
در نسخه‌های قبلی، گرم‌کن صندلی فقط برای راننده در دسترس بود، اما در نسخه جدید KMC J7، این امکان به صندلی سرنشین نیز افزوده شده است. این تغییرات به سرنشینان این اتومبیل اجازه می‌دهد تا در طول سفر از راحتی بیشتری برخوردار شوند و تجربه رانندگی را با لذت بیشتری تجربه کنند.

ویدیوی تست و بررسی KMC J7

سدان کرمان موتور KMC J7 در سال ۱۴۰۰ وارد بازار ایران شد و به سرعت جایگاه خود را در بین خریداران پیدا کرد. این خودرو با توجه به طراحی زیبا و امکانات متنوع، مورد استقبال قرار گرفت. کرمان موتور با ارائه این مدل، توانست بخشی از بازار سدان‌های مونتاژی را به دست آورد. نسخه اول KMC J7 با داشبوردی با تریم‌هایی شبیه به پارچه جین عرضه شد که طراحی خاص‌پسندی داشت، اما با توجه به بازخورد مشتریان، در نسخه دوم این تریم‌ها به طرح‌های جدیدتری تغییر یافتند که بیشتر با سلیقه عمومی سازگار بودند.

مشخصات فنی نسخه جدید J7
قوای محرکه KMC J7 یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ با فناوری پاشش سوخت مستقیم (Turbo GDI) است. این پیشرانه که با کد HFC4GC1.6E شناخته می‌شود، می‌تواند قدرتی معادل ۱۷۲ در ۵۵۰۰ دور در دقیقه و برابر با ۲۸۰ نیوتن‌متر در بازه ۱۸۰۰ تا ۳۵۰۰ دور در دقیقه تولید کند. این اعداد توان مناسب موتور برای مصارف روزمره و شهری است و به خوبی از پس نیازهای یک رانندگی شهری و خارج جاده‌ای برمی‌آید.

نیروی تولید شده توسط این موتور از طریق یک گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته دوکلاچه تر (DCT) به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. گیربکس‌های دوکلاچه به دلیل تعویض دنده‌های سریع و روان معروف هستند و این ویژگی در KMC J7 نیز به خوبی مشاهده می‌شود. البته، در شرایط ترافیک سنگین، عملکرد این نوع گیربکس ممکن است کمی متفاوت احساس شود، اما در کل، تجربه رانندگی با آن لذت‌بخش است.