دنیای اقتصاد/ بیش از دو سال پس از دریافت اخطار فراخوان برای خطر آتش‌سوزی، بار دیگر به دارندگان کرایسلر پسیفیکای پلاگین هیبریدی توصیه شده که مینی‌ون‌های خود را بیرون از منازل پارک کنند.
 
چندین وانت پس از انجام فراخوان قبلی (Z۱۱) دچار آتش‌سوزی شده‌اند. مشکل از بسته باتری ولتاژ بالا ناشی می‌شود که ممکن است زبانه گره را تا کرده یا پاره کند. راه‌حل قبلی به‌روز‌رسانی نرم‌افزار پسیفیکا بود که باتری را برای شرایط احتمالی منجر به آتش‌سوزی زیر نظر داشت. علاوه بر این، خودروهای تحت فراخوان بازرسی و در صورت لزوم بسته‌های باتری تعویض شدند. فراخوان اولیه در سال ۲۰۲۲، ۱۲ آتش‌سوزی بالقوه مرتبط با این مشکل باتری را شناسایی کرد. از آن زمان، هفت آتش‌سوزی دیگر در پسیفیکا رخ داده است. چهار مصدوم در پی بروز این مشکل گزارش شده است.