اس وای ام گلکسی JT200 از یک انجین ۴ زمانه تک سیلندر ۲ سوپاپ بهره می برد حجم دقیق این پیشرانه ۱۶۸.۹ سی سی دقیقا مشابه J200 بوده و قدرت ۱۱.۸ اسب بخار به همراه ۱۲.۲ نیوتن متر گشتاور در ۶۰۰۰ دور را در اختیار راکب خود قرار می دهد. برخلاف انتظار این موتور از یک سیستم هوا خنک استفاده می کند که بهتر بود به سیستم آب خنک  که به مراتب عملکرد بهتری دارد مجهز می شد.
به دلیل نبود سیستم آب خنک، انجین موتور سریع داغ می شود و این موضوع باعث افزایش استهلاک موتور و هزینه های مالک خواهد شد. به صورت کلی این موتور تکنولوژی بالایی ندارد و برخلاف چهره نسبتا جدید در بخش های فنی آن چندان بروز نیست. سیستم سوخت رسانی در این موتور از نوع انژکتور برقی می باشد. گیربکس این موتور اتوماتیک از نوع CVT است که نباید انتظار شتاب آنچنانی از این موتور داشت.وزن این موتور حدود ۱۴۰ کیلو بوده و در عرض ۱۵ ثانیه در شرایط مطلوب و تک سرنشین ( با وزن حدودی ۷۰ کیلو) به مرز ۱۰۰کیلومتر در ساعت می رسد؛اگر همچنان بر گاز دادن ادامه دهید در مسیر بدون شیب تا ۱۱۰ کیلومتر نیز در صفحه کیلومتر شمار درج خواهد شد.
ترمز در هر دو چرخ خوشبختانه دیسکی بوده و در چرخ جلو از نوع ABS می باشد و توان مناسبی برای کنترل موتور دارد. در بخش تایر شاهد آن هستیم از تایرهای شرکت ایران یاسا استفاده شده است. کمک فنرها در قسمت جلویی موتور از نوع تلسکوپی و در قسمت عقب موتور با یک جفت کمک فنر معمولی طرف هستیم که در قسمت سواری و تجربه رانندگی بیشتر به عملکرد این بخش می پردازیم.