گجت نیوز/ شرکت تیونینگ آمریکایی «Soflo Custom» از پیکاپ جیپ رانگلر سوفلو، توسعه یافته بر پایه نسخه کانسپت جیپ JL آلتیمیت رونمایی کرد.

جیپ رانگلر یکی از خودروهای قدیمی و افسانه‌ای کمپانی Jeep است که در سال ۲۰۱۹ با معرفی نسخه دو درب رانگلر J2 کانسپت، بار دیگر بر سر زبان‌ها افتاد. این پیکاپ با سقف بازشونده دستی و امکانات پیشرفته آفرودی می‌توانست به یکی از از محصولات شاخص کمپانی آمریکایی تبدیل شود. با این حال مدیران جیپ عرضه نسخه نهایی آن را کنار گذاشتند و تولید یکی از شاهکارهای رانگلر به فراموشی سپرده شد.

کمپانی تیونینگ «سوفلو کاستوم» (Soflo Custom)، با الهام از ایده طراحی رانگلر J2 کانسپت، و بر پایه رانگلر JL آلتیمیت از یک محصول جدید با نام JTT رونمایی کرده تا به نسخه فراموش شده کانسپت J2 جانی دوباره ببخشد.

جیپ رانگلر سوفلو JTT، آفرودر توانمند آمریکایی

مدیر تیم طراحی شرکت Soflo Custom با نام «ژوزف گاتاس»، در طراحی این پیکاپ جذاب و قدرتمند از خودرو افسانه ای رانگلر JL Ultimate الهام گرفته است. این کمپانی تیونینگ برای تغییر کاربری این خودرو از شاسی بلند به پیکاپ، درهای عقب آن را حذف کرده و به‌جای آن، یک تخت بار ۱۵۰۰ میلی‌متری را در عقب تعبیه کرده است. یک بخش بار مربعی با طول ضلع ۶۰ سانتی‌متر هم در نظر گرفته شده است تا به نوعی خیال خریداران JTT را از بابت حمل بار اضافه راحت کند.

طراحان شرکت Soflo کاستوم تصمیم گرفتند تا برای تداعی حال و هوای رانگلر J2 کانسپت از میل‌های تقویتی آلومینیومی بخش بار هم استفاده کنند. سوفلو سعی داشته تا در طراحی کلی JTT هویت اصلی جیپ رانگلر را نشان دهد؛ با این‌حال استفاده از المان‌هایی خاص و جذاب که در نسخه‌های عادی و شرکتی رانگلر JL آلتیمیت یافت نمی‌شوند چهره‌ای متمایز را برای محصول SoFlo به ارمغان آورده‌اند.

ازجمله تغییرات بصری این خودرو می‌توان به ترکیب رنگ خاص خاکی نظامی اشاره کرد که به صورت براق پرداخت شده و از چند لایه آستر برای زیرسازی بهتر رنگ و جلوگیری از افت کیفبت رنگ در شرایط مختلف آفرودی و آفتاب سوزان بیابان‌ها بهره‌مند شده است. رینگ‌های آفرودی بزرگ و اسپرت ۲۰ اینچی در جلو و ۲۲ اینچی در عقب به‌ترتیب درون تایرهای آفرود ۳۷ و ۴۰ قرار گرفته‌اند تا JTT بتواند در تمامی مسیرهای آفرودی به راحتی تردد کند.

قوای محرکه و طراحی کابین Jeep Soflo JTT

جیپ رانگلر سوفلو با سه پیشرانه متفاوت، توسط خریداران قابل انتخاب است. نسخه پایه از یک موتور توربو دیزل با توان تولید ۶۷۸ نیوتن متر گشتاور بهره برده است. نمونه دوم با یک موتور V8 همی ۳۹۲ با توان تولید ۴۸۵ اسب بخار قدرت عرضه می‌شود و نسخه بالارده به یک پیشرانه سوپرشارژر همی V8 مشترک با دوج چلنجر هلکت با توان تولید ۷۱۷ اسب بخار قدرت مجهز شده است.

Soflo به بهبود اجزای بیرونی رنگلر بسنده نکرده و کابین این خودرو را نیز با حال و هوای نوستالژی و کلاسیکی همراه کرده است. تیم داخلی تودوزی این تیونر وظیفه آماده‌سازی چرم تمام صندلی‌ها و کابین را بر عهده داشته و تصمیم گرفته تا از رنگ‌بندی قهوه‌ای کلاسیک به‌همراه بخش‌های سیاه‌رنگ را در کابین JTT استفاده کند.

این خودرو از جدیدترین امکانات امروزی مانند نمایشگر مرکزی مجهز به اپل‌کارپلی، دوربین پارک و 360 درجه، کروزکنترل تطبیقی، صندلی های برقی حافظه دار با گرم‌کن و سردکن، کول باکس و کنترل مخصوص میریت چراغ‌های آفرودی بیرونی SoFlo هم بهره‌مند شده است.

سازنده این خودرو اعلام کرده که تنها ۲۷ دستگاه از جیپ رنگلر JTT را تولید خواهد کرد. علاقه‌مندان هم‌اکنون می‌توانند هم‌اکنون از طریق وبگاه SoFlo ثبت‌سفارش کند. همچنین تاکنون دو دستگاه رنگلر JTT به دست مشتریان رسیده و تنها ۲۵ نمونه از آن باقی مانده است. «ژوزف گاتاس» درباره تولید این خودرو می‌گوید: «JTT مانند ستاره راک در میان مدل‌های رنگلر است. همه ما ستاره‌هایی مثل هندریکس، جاپلین و کوباین را می‌شناسیم و می‌دانیم که در سن ۲۷ سالگی به چه دستاوردهایی رسیدند.»