عصر ایران/ یکی از کلاس های خودروئی پرطرفدار در ژاپن با نام Kei شناخته می شود. در تعریف خودروهای کی گفته شده: رده ژاپنی جهت معرفی خودروهای سایز کوچک با قدرت موتور پایین و مصرف سوخت کم است.

توجه به این قبیل خودروها بعد از جنگ جهانی دوم افزایش یافت. یعنی زمانی که بسیاری از مردم ژاپن توان خرید یک خودرو سایز متوسط را نداشتند و با موتورسیکلت رفت‌وآمد می‌کردند. با این خودروها می‌توان کوچه‌های باریکی را که یک سواری عادی نمی‌تواند آنها را رد کند رد کرد.

همچنین این خودروها برای پارک حتماً نیاز به یک جا پارک بزرگ ندارند و به دلیل طول کمشان حتی می‌توانند به صورت افقی بین دو ماشین عادی که عمودی پارک کرده‌اند پارک کرد.

در بخش خودروهای مناسب کار، نامهای ون کوچک (ون کی) و کامیونت (کامیون کی) نیز ایجاد شده است. دولت ژاپن برای خریداران این قبیل خودروها مزیت‌های مالیاتی فراوانی در نظر گرفته‌است.

یک قانون نانوشته در رابطه با خودروهای کی رعایت می شود: بیش از 660 سی سی حجم موتور ندارند، بیش از 64 اسب بخار خروجی ندارند، نهایتا 3414 میلیمتر طول/ 1494 میلیمتر عرض/ 2012 میلیمتر ارتفاع داشته باشند، معمولا زیر 10 هزار دلار قیمت دارند اما تریم های خاص اسپرت مانند هوندا اس660 گاهی به 20 هزار دلار نیز نزدیک می شوند.
 
با این مقدمه سراغ یکی از جذاب ترین خودروهای کی ژاپن می رویم که حدود 3 سال عمر دارد اما کارشناسان اروپایی پس از سواری با آن و رانندگی در فاصله توکیو تا گونما به شدت تحت اثر قرار گرفته و آن را یک خودرو بی نظیر توصیف کرده اند.

هوندا ان-وان آر اس یک خودرو ژاپنی کوچک است که در کیفیت، راحتی و ارزش حرف های زیادی برای مطرح کردن دارد. هوندا ان-وان آر اس از پیشرانه 3 سیلندر و جعبه دنده دستی 6 سرعته استفاده می کند.

در مسیری که ابتدای مطلب اشاره شد و طی سیکل ترکیبی، متوسط مصرف هوندا ان-وان آر اس 4.9 لیتر گزارش شد. این آمار مصرف برای پیشرانه 660 سی سی توربوشارژ که 63 اسب بخار خروجی و 104 نیوتن متر گشتاور دارد مناسب به نظر می رسد.

وزن خالص خودرو نیز 840 کیلوگرم است. هوندا ان-وان آر اس برابر با 3396 میلیمتر در طول ، 1476 میلیمتر در عرض و 1445 میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محورها نیز 2520 میلیمتر است. 

هوندا ان-وان آر اس