پدال/ شرکت دلتا ۴×۴ از جدیدترین پروژه خود یعنی فولکس واگن آماروک رونمایی کرد. این وانت پیکاپ که هم‌اکنون با نام Beast 2.0 شناخته می‌شود به تجهیزات آفرود متنوع مجهز شده است.

بازار وانت پیکاپ های قلدر و آفرود پر از برندهای آمریکایی و ژاپنی است اما به‌ندرت می‌توان محصولی اروپایی را در این بخش مشاهده کرد. البته که دومین نسل فولکس واگن آماروک نیز همانند نسل پیشین خود اروپایی نیست و با همکاری فورد توسعه یافته است. این خودرو از همان پلتفرم ارتقا یافته T6 فورد رنجر جدید استفاده می‌کند و در واقع توسط خود فورد در کارخانه سیلورتون آفریقای جنوبی تولید می‌شود. البته آماروک هنوز نشان فولکس واگن را بر پیشانی دارد و روی کاغذ باید آن را وانتی اروپایی دانست.

متخصصان آفرود در شرکت دلتا ۴×۴ اخیراً ملاقاتی با این وانت جدید داشته‌اند تا آن را در قالب پروژه‌ای به نام Beast 2.0 ارتقا دهند. وانت میان سایز یاد شده هم‌اکنون ۱۰۰ میلی‌متر ارتفاع بیشتری نسبت به مدل استاندارد دارد. همچنین سیستم تعلیق نیز تغییراتی را متحمل شده تا ارتفاع کلی خودرو حدود ۱۵۰ میلی‌متر افزایش یابد. البته بهبودهای بیشتری وجود دارند. برای مثال لاستیک‌های ۳۳ اینچی بی اف گوودریچ به همراه افزایش ارتفاع کلی ۱۷۰ میلی‌متری در عبور از مسیرهای آفرود کاملاً مفید خواهند بود. دلتا مدعی شده آماروک با این تغییرات می‌تواند به لاستیک‌های ۳۵ اینچی نیز مجهز شود که در این صورت با دست بازتر به جنگ مسیرهای خشن خواهد رفت.

برای اینکه لاستیک‌های ۳۰۵/۶۰/R18 بتوانند روی فولکس واگن آماروک دلتا نصب شوند پهنای قوس چرخ های آماروک که از جنس پلی اورتان هستند ۶۰ میلی‌متر در هر طرف بیشتر شده‌اند. گلگیرهای فربه خودرو هم‌اکنون پذیرای رینگ‌های ۱۸ اینچی مشکی هستند و در پروفایل جانبی خودرو پله‌های جدیدی نیز نصب شده است. تکمیل کننده این بهبودها جلوپنجره جدید با چراغ‌های بیشتر خواهند بود. اگر درباره قیمت این پکیج سؤال دارید باید گفت دلتا خواهان ۲۸۰۰ دلار برای کیت افزایش ارتفاع بدنه، ۱۷۰۰ دلار برای کیت افزایش ارتفاع سیستم تعلیق و ۳۱۰۰ دلار برای رینگ و لاستیک‌هاست. همچنین بچه گلگیرها نیز با بهای ۱۹۰۰ دلار در دسترس هستند. نهایتاً باید به قیمت ۷۵۰ و ۶۴۰ دلاری پله‌های جانبی و چراغ‌های اضافی اشاره‌ کنیم. به این قیمت‌ها می‌بایست هزینه‌های نصب را نیز افزود.