ایسنا/ با استفاده از یک رنگ نانویی روی بدنه خودرو می‌توان از این رنگ به عنوان سلول فتوولتائیک برای تامین انرژی خودروهای الکتریکی استفاده کرد.

رؤیای رانندگی با انرژی خورشیدی ممکن است چندان دور نباشد، زیرا مرسدس بنز به تازگی رنگی را معرفی کرده که نقش سلول فتوولتائیک را ایفا می‌کند. این رنگ در یک برنامه که در شهر اشتوتگارت آلمان اجرا شد، به علاقه‌مندان معرفی شد که نوعی از رنگ با توان تولید انرژی است که به آن رنگ خورشیدی می‌گویند.

ضخامت این «ماژول‌های خورشیدی» پنج میکرومتر است و وزن آن تنها ۵۰ گرم در هر متر مربع است. آنها را می‌توان تقریباً روی هر بستری اعمال کرد؛ با کاربردهای وسایل نقلیه آینده احتمالاً به شکل یک لایه خمیر نازک که بیشتر قسمت‌های بدنه را پوشش می‌دهد.

مرسدس بنز تجربیات گذشته در زمینه پنل‌های خورشیدی و تأثیری که می‌تواند بر خودروهای برقی داشته باشد را در این محصول جدید به کار گرفته است. پیش از این مرسدس بنز خودرویی را به نمایش در آورده بود که تنها با یک بار شارژ، بیش از هزار کیلومتر را طی می‌کرد؛ خودرویی که از یک پنل خورشیدی کوچک بهره می‌برد که روی سقف خودرو نصب شده بود.

این رنگ جدید، به خودروساز اجازه می‌دهد تا سطح بیشتری را تحت پوشش قرار داده و در نتیجه مسافت قابل پیمایش با خودرو نیز بیشتر می‌شود.

این رنگ مبتنی بر نانوذرات همچنین به ۹۴ درصد انرژی خورشید اجازه می‌دهد تا به پوشش خورشیدی منتقل شود، به این معنی که خودروهای برقی آینده لزوماً مانند پانل‌های خورشیدی غول پیکر نخواهند بود.

با مطالعه عادات رانندگی صاحبان خودروهای برقی در اشتوتگارت آلمان، محققان دریافتند که این رانندگان به طور متوسط ​​۵۲ کیلومتر (حدود ۳۲ مایل) در روز را طی می‌کنند. این شرکت می‌گوید با وجود شرایط آب و هوایی اغلب بد، حدود ۶۲ درصد از این مسافت را می‌توان با استفاده از انرژی خورشیدی طی کرد.

اگر در جایی زندگی می‌کنید که آفتاب بیش از حد زیاد باشد، این سطح فتوولتائیک به صورت دائمی انرژی تولید کرده و می‌تواند حتی در زمان پارک بودن کنار خیابان نیز انرژی ذخیره کند. با این شرایط شاید تمام مسافت مورد نیاز رانندگان از طریق انرژی خورشیدی قابل تامین باشد.