/ در این دوره سامانه وارداتی ها، مشتریان می توانند از میان ۲۹ گزینه خودروی مورد نظر خود را انتخاب کنند. در این گزارش به سراغ خودروهایی در سامانه وارداتی ها رفته ایم که ارزش خرید ندارند و نباید این خودروهای وارداتی خرید.
 
به گزارش پایگاه خبری ، در ابتدا باید گفت که بسیاری از خودروهای سامانه با قیمت علی الحساب در مبادی ورودی به مشتریان معرفی شده اند. این یعنی اگر چنین خودروهایی در گذشته قیمت قطعی هم داشته اند، احتمالاً با افزایش قیمت برای متقاضیان فاکتور خواهند شد. لذا نباید قیمت های قبلی را معیار خرید خود قرار داد. همچنین باید توجه داشت که برخی خودروهای وارداتی توسط چند شرکت عرضه می شوند و در هنگام ثبت تقاضا، باید به نام شرکت واردکننده توجه داشت.

چرا ام جی های وارداتی را نخریم؟
دلیل آن بسیار ساده است؛ شما پنج انتخاب در سامانه وارداتی ها دارید و خرید ام جی در سامانه اقدامی اشتباه است. زیرا نمایندگی های فردا موتورز خارج از سامانه وارداتی ها اقدام به فروش محصولات ام جی کرده اند و شما می توانید این خودروها را خارج از سامانه به صورت اقساطی خریداری کنید. همچنین با توجه به سیاست های فردا موتورز، از هم اکنون واضح است که خودروهای ام جی بازار فروش قوی نخواهند داشت و به دلیل فروش اقساطی بدون بهره، اختلاف قیمتی میان قیمت کارخانه و بازار آن به وجود نخواهد آمد. همچنین فردا موتورز طی یک اقدامی که شبیه تخلف است، با وجود فروش ام جی ۵ با قیمت قطعی در شبکه نمایندگی هایش، این سدان اقتصادی را با قیمت غیر قطعی در سامانه وارداتی ها عرضه می کند.

چرا نیسان کیکس را از جهان نوین آریا نخریم؟
نیسان کیکس در این دوره سامانه توسط شرکت جهان نوین آریا و نامی خودرو پیشرو عرضه می شود. اما خودروهای عرضه شده توسط این دو شرکت تفاوت های زیادی با هم دارند. نیسان کیکس شرکت جهان نوین آریا در مکزیک تولید می شود و همین مسئله می تواند برگ برنده ای نسبت به کیکس نامی خودرو باشد که در چین ساخته شده است. اما باید به این نکته هم توجه داشت که نیسان کیکس جهان نوین آریا با قیمت علی الحساب برابر با نیسان کیکس نامی خودرو، امکانات به مراتب کمتری را در اختیار مشتریان می گذارد. کیکس مکزیکی جهان نوین آریا در دو تیپ کم آپشن به بازار ایران می آیند که حتی تهویه اتوماتیک، کیسه هوای جانبی و… در آن ها دیده نمی شود. همچنین پیشرانه کیکس جهان نوین آریا ۴ اسب بخار ضعیف تر از نسخه نامی خودرو است؛ البته این که پیشرانه نزدیک ۶ نیوتن متر گشتاور بیشتری دارد.

در نیسان کیکس نامی خودرو امکاناتی مانند سیستم صوتی حرفه ای، پشت سری راننده مجهز به بلندگو، شش کیسه هوا، دوربین ۳۶۰ درجه، استارت دکمه ای، تهویه اتوماتیک، کروز کنترل، ترمز پارک برقی، دوربین ثبت وقایع، تریم داخلی چرم مصنوعی و… وجود دارد که در نیسان کیکس جهان نوین آریا دیده نمی شود.

بدیهی است که نیسان کیکس مکزیکی جهان نوین آریا در شرایط فعلی بازار نمی تواند حاشیه سودی را در بازار آزاد داشته باشد و مورد استقبال قرار بگیرد.

چرا امپو هایبرید و امکو هایبرید را از آرتابان موتور نخریم؟
امپو هایبرید و امکو هایبرید جز محصولات چینی و وارداتی جذاب در این دوره سامانه است. اما باید توجه داشت که این خودروها توسط دو شرکت آرتابان موتور و راسا موتور به بازار عرضه می شوند. با بررسی کاتالوگ این محصولات متوجه می شویم که راسا موتور نسخه کامل تر و آپشنال تر امپو و امکو هایبرید را به ایران آورده است. اما آرتابان به سراغ نسخه های نه چندان فول آپشن این خودروهای چینی رفته است. پس می توان حدس زد که در آینده نزدیک محصولات GAC هایبرید راسا موتور بازار فروش بهتری را خواهند داشت. همچنین در یک سال گذشته راسا موتور خدمات پس از فروش محصولات GAC را در ایران فعال کرده است.

چرا سوزوکی جیمنی ۳ در را از دیاموند موتور نخریم؟
سوزوکی جیمنی ۳ در توسط دو شرکت راسا موتور و دیاموند موتور در این دوره سامانه وارداتی ها عرضه می شود. دیاموند موتور در کاتالوگ خود اعلام کرده است که جیمنی ۳ این شرکت در ژاپن تولید می شود. همین مسئله باعث شده تا بسیاری فکر کنند که جیمنی ۳ در راسا موتور در هند مونتاژ می شود. اما باید گفت که به طور کلی سوزوکی جیمینی ۳ در صرفاً در ژاپن تولید می شود و جیمنی ۳ در راسا موتور هم نسخه ژاپنی به حساب می آید.

همچنین سوزوکی جیمنی ۳ در راسا موتور با جعبه دنده اتوماتیک به بازار می آید و جیمنی ۳ در دیاموند موتور با جعبه دنده دستی عرضه می شود. پس می توان گفت که قطعا جیمنی ۳ در راسا موتور بازار فروش خوبی را به خاطر نوع جعبه دنده و امکاناتش خواهد داشت. همچنین در این چند وقته راسا موتور خدمات پس از فروش محصولات سوزوکی در ایران را فعال کرده است.