دنیای اقتصاد/ ایالت کالیفرنیا این هفته از آژانس حفاظت از محیط زیست درخواست کرد طرح موجود مبنی بر اینکه باید تمام خودروهای جدید فروخته‌شده در این ایالت تا سال ۲۰۳۵ الکتریکی یا پلاگین برقی هیبریدی باشند تصویب کند.

در پاسخ به درخواست کالیفرنیا، تیم کارول، سخنگوی EPA گفت: «مانند تمام درخواست‌های معافیت از کالیفرنیا، ما یک فرآیند عمومی باز را در بررسی آن دنبال می‌کنیم، همان‌طور که آژانس به طور معمول این کار را انجام می‌دهد.» تا به امروز، دولت بایدن از تایید تعیین جدول زمانی برای حذف تدریجی خودروهای فقط بنزینی خودداری کرده است. بر اساس پیشنهادی که در آوریل منتشر شد، EPA قصد دارد تا سال ۲۰۳۲ به میزان قابل‌توجهی از آلایندگی خودروها را کاهش دهد. پیش‌بینی می‌شود تا سال ۲۰۳۰، خودروسازان تا ۶۰ درصد محصولات برقی تولید کنند که این تعداد تا سال ۲۰۳۲ به ۶۷درصد خواهد رسید. این افزایش ده‌برابری نسبت به سال ۲۰۲۲ است. تنها ۸/ ۵درصد از خودروهای فروخته‌شده در ایالات متحده الکتریکی بوده‌اند. قوانین آلایندگی صفر کالیفرنیا با هدف کاهش ۲۵درصدی آلودگی ناشی از مه دود حاصل از خودروهای سبک تا سال ۲۰۳۷ تصویب شده‌اند. برای دستیابی به این هدف، مقرر شده ۳۵ درصد از خودروهای جدید فروخته‌شده در سال ۲۰۲۶، برقی یا پلاگین هیبریدی باشند.