پرشین خودرو/ امیرحسن کاکایی، افزود: یکی از مشکلات اصلی و مهم در کاهش و افت تیراژ تولید قطعه و خودرو، سیاست‌های قیمت‌گذاری دستوری بوده که در این نامه از رییس جمهور خواسته شده تا برای حفظ و نجات صنعت کشور نسبت به اصلاح این سیاست‌ها اقدام شود.

به گفته وی، عدم اصلاح قیمت قطعه و بدهی بالای خودروسازان به قطعه‌سازان و عدم توانایی در خرید مواد اولیه موجب کاهش تیراژ تولید شده و در نهایت زمینه‌ساز خروج نیروی کار و نارضایتی اجتماعی خواهد شد که اصلاح ۳۰ درصدی قیمت خودرو می‌تواند تا حدودی از ایجاد بحران جلوگیری کرد.

امیرحسن کاکایی

این کارشناس صنعت خودرو بیان کرد: باید عنوان انحصار از خودروسازان داخلی در شرایطی که تعداد زیادی مجوز برای تاسیس شرکت‌ های خودرویی و یا واردات خودرو صادر شده است، برداشته شود.

وی در پایان اظهار امیدواری کرد، با اصلاح سیاست‌ها، مسیر توسعه و ارتقای کیفیت خودروهای داخلی هموار شود.