پدال/ بی ام و M می‌گوید خودروهای برقی تولیدی در آینده از چهار موتور پرقدرت استفاده خواهند کرد تا پرفورمنسی بسیار خوب داشته باشند.

بازوی پرفورمنس بی ام و برنامه‌های مفصلی برای تولید خودروهای برقی دارد و می‌خواهد محدودیت‌های مربوط به پرفورمنس و دینامیک سواری را از نو تعریف کند. چنین کاری با چهار موتور برقی و سیستمی صورت خواهد گرفت که تمامی عناصر لازم برای سرعت و قدرت را یکپارچه می‌کند. به تازگی ویدئویی از خودروی تست بی ام و M منتشر شده که نیم‌نگاهی به توانایی‌های عملکردی نسل جدید محصولات برقی این شرکت دارد.

زمانی که برندی همچون بی ام و M باشید چگونه به سمت آینده‌ای برقی حرکت خواهید کرد؟ وقتی که کل تاریخچه شما در دینامیک سواری، درگیری راننده و سرعت و احساس خلاصه می‌شود، بنابراین تولید محصولات برقی می‌تواند ترسناک باشد. موضوع درباره منبع قدرت خودرو نیست بلکه به انتقال از دوره آنالوگ به دیجیتال مربوط می‌شود، چیزی که تمامی جنبه‌های یک وسیله نقلیه را تغییر می‌دهد. بی ام و M در اولین تیزر از خودروهای برقی خود به برخی جزئیات توسعه نسل جدید محصولاتش می‌پردازد که یکی از آن‌ها وجود چهار موتور برقی است. این ویدئو با اشاره به واحد کنترل جدید بی ام و آغاز می‌شود، کامپیوتری که عملکردهای کامپیوتر پیشرانه، فرمان، سیستم تعلیق، کنترل کشش و… را در یکدیگر ادغام می‌کند. فرانسیس فن میل مدیرعامل بی ام و M می‌گوید:

ما واقعاً در انجام این کار خوب عمل می‌کنیم اما همه‌چیز پیچیده‌تر می‌شود

او می‌گوید مسیر پیش روی شرکت توسعه سیستمی است که کارهای بیشتری انجام دهد. فن میل خاطرنشان می‌سازد چنین تکنولوژی‌ای به شما احساس بسیار خاصی می‌دهد. کامپیوتر جدید بی ام و به حدی سریع و دقیق است که شما را وارد سطح دیگری می‌کند. این سطح از عملکرد بی ام و M باعث می‌شود خودروهای برقی تولیدی حس و حالی مشابه خودروهای درون‌سوز باواریا داشته باشند. پس از اشاره کوتاه به این کامپیوتر جدید نوبت به تست و بررسی می‌رسد. یک دستگاه بی ام و i4 ارتقا یافته با ساب فریم‌های سفارشی در پیست تست بی ام و ظاهر شده و شمارش معکوس شروع می‌شود. البته این تست پایان خوشی ندارد چراکه کمپرسور کنترل تهویه بازهم از کار افتاده است.

مهندسان بی ام و به محدودیت‌های شبیه‌سازی می‌پردازند و اگرچه ویدئوی موردبحث پایان واضحی ندارد اما هنوز هم می‌توان به برخی جزئیات دست یافت. برای مثال قوای محرکه دو موتوره بی ام و قبلاً ۶۱۰ اسب بخار قدرت تولید کرده و اضافه کردن دو موتور دیگر می‌تواند قدرت این پروتوتایپ را به ۱۳۴۱ اسب بخار برساند، چیزی که فن میل نیز قبلاً به آن اشاره کرده بود. حتی اگر وجود دو موتور بیشتر باعث دو برابر شدن قدرت خروجی هم نشود بازهم نشان می‌دهد بی ام و M با استفاده از چهار موتور برقی به سرمایه‌گذاری روی سواری بهتر محصولاتش علاقه دارد.

دو موتور و دیفرانسیل‌های کارا می‌توانند کار خود در ارسال قدرت به سمت چپ و راست را به خوبی انجام دهند تا خودرو توانایی‌های بهتری در عبور از پیچ‌ها داشته باشد اما وجود چهار موتور همه‌چیز را وارد سطح جدیدی خواهد کرد و آن‌هم وجود گشتاور مطلوب برای دینامیک سواری ایده آل است. ژرمن‌ها حتی می‌توانند از ترمز احیا شونده برای بهبود پرفورمنس نیز استفاده کنند. باید دانست بی ام و در چند ماه اخیر اشاره دقیقی به آینده خودروهای اسپرت و درون‌سوز خود نکرده هرچند می‌دانیم این محصولات جذاب حداقل تا چند سال آینده در دسترس علاقه‌مندان خواهند بود.