خودرو نویس/ مرسدس بنز در حاشیه یک رویداد از فناوری جدید خود که نوعی رنگ خورشیدی مخصوص است رونمایی کرد. رنگ خورشیدی مرسدس بنز می‌توانند انرژی خورشیدی را دریافت کرده و آن را به سوخت لازم برای خودروهای الکتریکی تبدیل کنند.

ایده تولید یک خودروی پوشیده شده با پنل‌های خورشیدی که به ‌طور کامل با انرژی خورشید کار می‌کند، به نظر می‌رسد از تخیلات ذهن کودکی پنج ‌ساله آمده باشد. شاید به نظر غیرواقعی بیاید، اما این یک فانتزی نیست.

مرسدس بنز می‌گوید که در حال توسعه رنگ خورشیدی است که به صاحبان خودروهای الکتریکی در مکان‌هایی مانند لس‌آنجلس امکان می‌دهد تا بدون نیاز به وصل کردن خودرو، رانندگی روزانه خود را با انرژی خورشید تامین کنند.

رنگ خورشیدی مرسدس بنز اگر به مرحله عملیاتی در سطح جهانی برسد، می‌تواند بخش قابل توجهی از نگرانی‌های مربوط به مسافت قابل پیمایش خودروهای الکتریکی را از بین ببرد.

نحوه کارکرد رنگ خورشیدی مرسدس بنز
مرسدس بنز این ایده را هفته گذشته در یک نمایشگاه مربوط به فناوری‌های آینده در مرکز تحقیق و توسعه خود در سیندلفینگن، آلمان به نمایش گذاشت. این ماده فتوولتائیک ابتدا به شکل خمیر است و به صورت لایه‌ای به ضخامت تنها ۵ میکرومتر (نازک‌تر از موی انسان) روی پنل‌های بدنه اعمال می‌شود.

پوشاندن تمام بدنه یک خودروی شاسی‌بلند متوسط با این ماده، سطحی معادل ۱۰.۹۶ متر مربع برای جذب نور خورشید ایجاد می‌کند که بیش از سه برابر افزایش نسبت به ۲.۹۷ متر مربع قابل استفاده از یک پنل سقفی انعطاف‌پذیر است.

طبق ادعاهای مطرح‌شده، رنگ خورشیدی مرسدس بنز می‌تواند به اندازه‌ای انرژی جذب کند که بتواند سالانه حدود ۲۰ هزار و ۱۱۵ کیلومتر در شهری آفتابی همچون لس‌آنجلس حرکت کند. شهرهای ابری‌تر مانند اشتوتگارت در آلمان، به اندازه‌ای نور خورشید دریافت می‌کند که طی کردن مسافتی برابر با ۱۲ هزار و ۷۰ کیلومتر در سال را تضمین کند.

مرسدس بنز دقیقا نمی‌گوید که خمیر فتوولتائیک از چه چیزی ساخته شده است و صرفا به گفتن این نکته بسنده کرده که این ماده، حاوی عناصر نادر زمینی و سیلیکون نیست و از مواد خام غیر سمی که به راحتی هم در دسترس هستند، استفاده می‌کند.

تحول بزرگ در انتظار خودروهای برقی؟
هر پنل بدنه باید به صورت گالوانیکی جدا شده و به یک مبدل برق متصل شود که برق را به باتری یا مستقیما به موتورهای خودرو منتقل کند. ماده خورشیدی با رنگ مبتنی بر نانوذرات پوشانده شده است که اجازه می‌دهد ۹۴ درصد انرژی خورشید به لایه فتوولتائیک برسد و در عین حال، طیف کامل رنگ‌ها را فراهم می‌کند.

رنگ‌های تیره‌تر انرژی بیشتری نسبت به رنگ‌های روشن جذب می‌کنند، به طوری که پنل‌های پوشیده شده تا ۲۰ درصد بازدهی در تبدیل نور خورشید به برق دارند. این بازدهی با پنل‌های خورشیدی موجود در بازار امروز برابر است.

به عنوان یک پروژه تحقیقاتی پیشرفته، هنوز زود است که بدانیم آیا رنگ خورشیدی مرسدس بنز به مرحله تولید انبوه می‌رسد یا خیر، اما این واقعیت که مرسدس به طور عمومی درباره آن صحبت می‌کند، نشان می‌دهد که اهداف و برنامه‌هایی جدی پشت این ایده وجود دارد.