/ از سال گذشته گروه بهمن اعلام کرده بود که به دنبال تولید یک سدان با داخلی سازی بالا و فناوری هایبرید رفته است. حال مشخص شده که این خودرو اینوُی نام دارد. در این گزارش به سراغ ویژگی های بهمن اینوی رفته ایم. بهمن اینوی از پلتفرم چانگان ایدو DT استفاده می کند. آن طور که مشخص است، بهمن موتور و گروه بهمن طی قراردادی امکان بومی سازی پلتفرم این خودرو را به دست آورده اند و در حال حاضر مقدمات داخلی سازی بیش از ۵۰ درصدی این سدان کلاس C را فراهم می کنند. اما آن طور که مشخص است، قرار نیست تا چانگان ایدو DT صرفاً در کارخانه بهمن موتور مونتاژ شود.
بلکه قرار است تا از ساختار پلتفرم این سدان کلاس C استفاده شود تا گروه بهمن با یک پلتفرم اختصاصی اولین محصول هایبرید خود را در کشور تولید کند. قرار است تا تنها در نسخه هایبرید به بازار ما بیاید و از همان ابتدا داخلی سازی بالایی داشته باشد. بر اساس اطلاعات به دست آمده، این خودرو به یک پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی و پیشرانه الکتریکی مجهز می شود. بهمن اینوی می تواند قدرتی نزدیک به ۲۲۰ را با 330 نیوتن متر در اختیار داشته باشد. سیستم انتقال قدرت این سدان بومی گروه بهمن از نوع E-CVT نسل جدید یا همان DHT است که به صورت ترکیبی در کنار انتقال قدرت، سطح ۳۰ درصدی بازیافت انرژی در شتاب منفی را برای اینوی فراهم می کند.
می تواند با فناوری هایبرید خود مصرف سوخت کمتر از ۵ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر را داشته باشد و شتاب کمتر از ۸ ثانیه را در اختیار راننده بگذارد. باید توجه داشت که نگاه مدیران گروه بهمن متفاوت نسبت به سایر خودروسازان بوده و این شرکت برای ایجاد زیرساخت درصد ساخت داخل بالا، محصولی هایبرید و نوین را در نظر گرفته است. با توجه به زیر ساخت های موجود در این پلتفرم می توان توقع داشت که بهمن اینوی با امکاناتی مانند سانروف برقی، کیسه هوای جانبی، کیسه هوای پرده ای، صندلی برقی، تهویه اتوماتیک، نمایشگر لمسی، جلو آمپر دیجیتال، ترمز پارک برقی، اتوهلد، استارت دکمه ای، سنسور نور، سنسور باران، فناوری LED چراغ ها، تنظیم حالت رانندگی، نور پردازی کابین، کروز کنترل و… مجهز باشد. به گفته مدیران ارشد گروه بهمن، بزودی این شرکت خودروساز خصوصی به سراغ توسعه سبد محصولات هایبرید خود می رود و برنامه دارد تا هایبرید را هم در کارخانه بهمن موتور مونتاژ کند.
توجه: تصاویر استفاده شده در این محتوا، بازطراحی اختصاصی از سدان ایدو DT است و بدیهی بوده که نسخه نهایی و رسمی ظاهری متفاوت خواهد داشت.
ویدیوی تست و بررسی هاوال H6 هایبرید در آخرین خودرو