پدال/ قدرت این کوپه از یک پیشرانه ۷.۵ لیتری V8 تامین شده و به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود.

در سال‌های اخیر، تعداد بازسازی‌های خودروهای کلاسیک بیشتر از هر زمان دیگری شده است. با افزایش حضور خودروهای برقی، بسیاری به یاد مدل‌های قدیمی افتاده‌اند و دوست دارند که به‌جای سوار شدن به شاسی‌بلندهای مدرن، سواری خودروهایی شوند که حال‌وهوایی زنده دارند.

یکی از خودروهایی که در این میان، موردتوجه شرکت‌ها و تیم‌های بازسازی بوده، ماستانگ است. در میان مدل‌های مختلف ماستانگ، مدل النور ۱۹۶۷ به‌عنوان یکی از دوست‌داشتنی‌ترین و خاص‌ترین‌ها شناخته می‌شود و باعث شده تا یک تیم تازه را به خود جلب کند. این تیم هم در کار خود کم نگذاشته و آرزوی دیرینه بسیاری را به حقیقت تبدیل کرده است؛ ساخت نمونه مشابه ماستانگ النور اما به‌شکل کانورتیبل!

این ماستانگ تقویت‌شده که هم‌اکنون به‌منظور فروش دردسترس علاقه‌مندان قرار گرفته است، نخستین‌بار در سال ۲۰۱۱ به شکل یک النور درآمد و از آن زمان تنها ۲,۸۹۶ کیلومتر کارکرده است و حالا به‌عنوان یک نمونه بسیار کم‌کارکرد به فروش می‌رسد. رنگ بدنه این خودرو با استفاده از رنگ‌های اصلی کارخانه فورد رنگ‌آمیزی شده تا نزدیکی این مدل با نسخه اصلی بیشتر شود. نمای جلو مانند نسخه اولیه النور، سپری خشن و چراغ‌های اضافه دارد. رینگ‌هایی ۱۸ اینچی «شلبی» هم نمای جانبی‌اش را مزین کرده‌اند تا مالک از زیبایی آن از هر جهتی آسوده‌خاطر باشد.

سازندگان این خودرو تلاش کرده‌اند تا حد ممکن از قطعات اصلی النور در این خودرو هم استفاده کنند؛ برای نمونه فنرهای کویل‌اور جلو و ترک‌بار و فنرهای عقب همه از مربوط به خودروهای اصلی فورد هستند. یک واحد ۷.۵ لیتری V8 وظیفه حرکت دادن چرخ‌های این خودرو را بر عهده دارد که قدرتش را از طریق یک جعبه‌دنده دستی ۳ سرعتی به چرخ‌های عقب می‌فرستد. فعلا هم خبری از خروجی این موتور بزرگ نیست.

کابین این النور کانورتیبل هم شباهت بسیار زیادی به نمونه‌های اصلی کلاسیک دارد اما این‌بار به یک سیستم صوتی پیشرفته‌تر مجهز شده است.

این نمونه اولیه از ماستانگ النور ۱۹۶۷ به تازگی در حراجی «Bring a trailer» به حراج گذاشته شده است . هر چند این خودرو ارزش نمونه‌های چند صد هزار دلاری النور را ندارد اما بی‌شک انتخابی جذاب به شمار می‌رود.