/ شرکت لینک اند کو (Lynk & Co) که عضو گروه جیلی است، از شاسی‌بلند پرچمدار خود با نام ۹۰۰ رونمایی کرد. این خودرو بزرگ‌ترین و پیشرفته‌ترین محصول کمپانی محسوب شده و می‌تواند تا ۶ سرنشین را با خود حمل کند. اگر همه چیز طبق برنامه‌ پیش برود، لینک اند کو ۹۰۰ در ماه مارس سال جاری وارد بازار خواهد شد. با توجه به مشخصات فنی و امکانات گسترده پیش‌بینی می‌شود این شاسی‌بلند فول‌ سایز جایگاه ویژه‌ای در میان مدل‌های لوکس و بالارده داشته باشد.
 
ابعاد بزرگ و طراحی ظاهری مدرن
لینک اند کو ۹۰۰ که پیش‌ تر با کد L946 شناخته می‌شد، جثه بزرگی دارد. این شاسی‌بلند با ۵۲۴۰ میلیمتر طول، ۱۹۹۹ میلیمتر عرض، ۱۸۱۰ میلیمتر ارتفاع و ۳۱۶۰ میلیمتر فاصله محوری، یکی از تنومندترین خودروهای کلاس خود به شمار می‌رود. به لطف این ویژگی، ۹۰۰ از نظر فضای داخلی و راحتی حرف‌های زیادی برای گفتن در برابر رقبا خواهد داشت.

طراحی خارجی لینک اند کو ۹۰۰ مینیمال و مدرن است. نمای روبرویی خودرو تقریباً بسته بوده و تنها یک ورودی هوا در پایین سپر مشاهده می‌شود. چراغ‌های اصلی که با الهام از مدل‌های جدید لینک اند کو نظیر ۰۷ EM-P، ۰۸ EM-P و Z10 طراحی شده‌اند، جلوه خاصی به شاسی‌بلند پرچمدار بخشیده‌اند. آینه‌های جانبی در این خودرو روی بازوهای اختصاصی قرار گرفته‌اند. لینک اند کو معتقد است استفاده از این ساختار، دید بهتری را برای راننده فراهم می‌کند.

به دلیل استفاده از رنگ مشکی برای ستون‌ها، سقف لینک اند کو ۹۰۰ شناور دیده می‌شود. همانند شمار زیادی از مدل‌های جدید، در این شاسی‌بلند نیز دستگیره‌ در‌ها به‌ صورت مخفی‌ شونده هستند. این نوع دستگیره در کنار ایجاد زیبایی و یکپارچگی بیشتر، به ارتقای آیرودینامیک کمک می‌کند. در بخش انتهایی، شیب ملایم و ساختار موجود تا حدودی یادآور شاسی‌ بلند های لوکس رنجرور است.

لینک اند کو ۹۰۰ در پنج رنگ جذاب راهی بازار خواهد شد که عبارتند از: سیاه قطبی، خاکستری ابری، آبی سپیده‌دم، سفید سپیده‌دم و نقره‌ای آفتابی. این رنگ‌ها بازتابی از زمان‌های مختلف روز، از نیمه‌شب تا ساعت ۹ صبح هستند.

فناوری‌های پیشرفته و سیستم‌های دینامیکی
شاسی‌بلند لوکس لینک اند کو ۹۰۰ بر پایه پلتفرم SPA Evo توسعه یافته است. این پلتفرم که با همکاری کمپانی مادر یعنی جیلی و ولوو طراحی شده، مختص خودروهای برقی و هیبریدی بزرگ بوده و از قابلیت‌هایی مانند فرمان‌ پذیری محور عقب، شاسی دیجیتال AI و سیستم تعلیق بادی دوگانه بهره می‌برد. یکی از ویژگی‌های جالب این شاسی‌بلند جدید، سیستم تعلیق تطبیقی با قابلیت تغییر بین حالت‌های تک کانال و دو کانال است که بسته به شرایط جاده عملکرد خودرو را بهینه می‌کند. این سیستم تعلیق پیشرفته، راحتی و کنترل خودرو را در هر نوع مسیر تضمین می‌کند.

کابین لوکس و مجهز
کابین لینک اند کو ۹۰۰ طراحی مدرنی دارد و از مواد مرغوب و با کیفیت در قسمت‌های مختلف استفاده شده است. بدون شک شاخص‌ترین ویژگی این بخش را باید نمایشگر بزرگ ۳۰ اینچی 6K دانست. این نمایشگر بدون حاشیه امکان تقسیم صفحه برای نمایش چند محتوا را به‌صورت همزمان دارد.

اطلاعات مورد نیاز راننده لینک اند کو ۹۰۰ توسط یک نمایشگر دیجیتال ۱۲.۶۶ اینچی در اختیار وی قرار می‌گیرد. همچنین، مکمل عملکرد این نمایشگر سیستم هداپ دیسپلی مبتنی بر واقعیت افزوده است که تجربه رانندگی مدرنی را فراهم می‌کند. پردازش‌های این شاسی‌بلند لوکس چینی را دو تراشه کوالکام اسنپدراگون ۸۲۹۵ انجام می‌دهند. به دلیل استفاده از این تراشه قدرتمند، عملکرد سیستم‌های مختلف به احتمال زیاد سریع و روان خواهد بود.

روی کنسول میانی ۹۰۰، دو شارژر بی‌سیم و چند دکمه برای تنظیم امکانات مختلف به چشم می‌خورد. زیر کنسول هم چند پورت USB و خروجی ۱۲ ولتی دیده می‌شود. در کابین این خودرو ۴۲ محفظه مختلف برای ذخیره‌سازی و نگهداری از وسایل مختلف، از عینک آفتابی گرفته تا لوازم کوچک شخصی مانند رژ لب، وجود دارد.

ردیف دوم لینک اند کو ۹۰۰ به امکاناتی مانند یخچال کشویی و نمایشگر ۳۰ اینچی 6K مجهز است. صندلی‌های این ردیف تا ۵۵۰ میلیمتر جابجا می‌شوند، از این رو فضای کافی برای راحتی سرنشینان همواره در دسترس خواهد بود. صندلی‌های ردیف سوم نیز دارای پشتی قابل تنظیم و امکان جابجایی تا ۱۲۵ میلیمتر هستند. با این حساب سرنشینان این ردیف می‌توانند با انجام تنظیمات دلخواه، راحتی بیشتری را در سفرهای طولانی تجربه کنند. نکته منفی اینکه صندوق عقب لینک اند کو ۹۰۰ خیلی بزرگ نبوده و حجمی برابر با ۳۰۰ لیتر حجم دارد. یک فضای ذخیره‌سازی مخفی ۲۰ لیتری هم زیر کف تعبیه شده است.

مشخصات فنی لینک اند کو ۹۰۰
لینک اند کو ۹۰۰ با سه نوع پیشرانه هیبریدی شارژی وارد بازار خواهد شد. نسخه پایه نیروی خود را یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ و دو موتور برقی دریافت می‌کند. از این موتورهای برقی، یکی روی محور جلو و دیگری روی محور عقب قرار دارد. این موتورها با همکاری هم در مجموع ۵۳۰ کیلووات (معادل ۷۱۰ اسب بخار) قدرت تولید می‌کنند.

نسخه میان‌ رده، به جای موتور ۱.۵ لیتری، یک موتور ۲ لیتری توربو شارژ در زیر کاپوت خود دارد. این نسخه نیز از دو موتور برقی بهره‌مند است و میزان کل خروجی پیشرانه در آن به ۵۴۰ کیلووات (معادل ۷۲۴ اسب بخار) قدرت می‌رسد. در نسخه پرچمدار لینک اند کو ۹۰۰ از سه موتور برقی در کنار موتور ۲ لیتری توربو شارژ استفاده شده و در آن هر یک از چرخ‌های عقب به موتوری مستقل متصل هستند. مجموع خروجی پیشرانه در این نسخه ۶۳۰ کیلووات (معادل ۷۴۵ اسب بخار) اعلام شده است. با اتکا به این پیشرانه بسیار قدرتمند، نسخه پرچمدار ۹۰۰ برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت تنها به ۴ ثانیه زمان نیاز دارد! در صورت ادامه شتاب گیری، این نسخه می‌تواند  به حداکثر سرعت ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند.

بد نیست اشاره کنیم شاسی دیجیتال AI به کار رفته در لینک اند کو ۹۰۰ امکان انجام حرکاتی مثل چرخش درجا و حرکت مورب خرچنگی را میسر کرده است. این خودرو به سامانه‌های کمک راننده پیشرفته نیز تجهیز شده، قدرت پردازشی این سامانه‌ها توسط تراشه‌های انویدیا Orin X یا Thor تأمین می‌شود.

درباره قیمت لینک اند کو ۹۰۰ فعلاً اطلاعاتی منتشر نشده و برای اطلاع از آن باید منتظر اطلاعیه‌های بعدی بمانیم. در جدول زیر می‌توانید مشخصات این شاسی‌بلند مدرن را به طور خلاصه مشاهده نمایید.