ایسنا/ سیستم جدید بی‌ام‌و موسوم به آی‌درایو(iDrive) کل شیشه جلوی خودرو را به یک نمایشگر هدآپ تبدیل می‌کند. این سیستم از گرافیک سه بعدی و واقعیت افزوده استفاده می‌کند تا چشمان راننده را به جاده خیره نگاه دارد.

شرکت بی‌ام‌و در نمایشگاه CES امسال یک سیستم عامل جدید خودرو موسوم به iDrive را معرفی کرد که شامل یک صفحه نمایش سه‌بعدی(HUD) که تمام شیشه جلوی خودرو را درگیر می‌کند.

این سیستم همچنین شامل یک فرمان جدید با دکمه‌های لمسی و یک سیستم واقعیت افزوده جدید است که مسیریابی و کمک به راننده را با اطلاعات مختلف ارائه می‌کند. شاید قابل توجه‌ترین تغییر، گذر از پشت‌کیلومتر سنتی روی داشبورد به نفع یک نسخه دیجیتالی قابل شخصی‌سازی باشد.

کریستین بائر(Christian Bauer) رئیس بخش دیجیتال در بی‌ام‌و به خبرنگاران گفت: ما دیدگاه جدیدی در طراحی اتخاذ کرده‌ایم. ادغام نمایشگر با شیشه جلو خودرو به رانندگان کمک می‌کند تا تصمیمات سریع‌تری بگیرند.

این سیستم جدید در شاسی‌بلند کلاس X آینده این شرکت نصب خواهد شد، اما هنوز مشخص نشده که دقیقا روی کدام تعبیه می‌شود. به گفته بی‌ام‌و، این خودروی شاسی‌بلند در پایان سال 2025 معرفی خواهد شد.

بی‌ام‌و نیز مانند بسیاری دیگر از خودروسازان با کاهش و حذف نمایشگرهای روی داشبورد، راه شرکت تسلا را دنبال می‌کند.

فرانک وبر(Frank Weber) مدیر ارشد فناوری بی‌ام‌و می‌گوید، نگران واکنش‌های منفی نیست، با وجود اینکه برخی از اعضای هیئت مدیره شرکت کمی نگران بودند.

وی گفت: این سیستم جدید مانند داشتن یک نمایشگر اضافی دیگر در خودروی شما نیست، بلکه لایه‌ای از واقعیت افزوده است که راننده و خودرو را بیشتر به جاده متصل می‌کند.

این نمایشگر هدآپ جدید در امتداد یک نوار باریک مشکی در پایین شیشه جلو قرار دارد که بین ستون‌های خودرو کشیده شده است. این نمایشگر، سه بعدی است و شامل سرعت، اطلاعات کمک رانندگی تطبیقی، اطلاعات چراغ‌های راهنمایی و علائم جاده، اطلاعات مسیریابی و وضعیت شارژ خودرو است. همچنین قابل تنظیم است و به رانندگان این امکان را می‌دهد تا اطلاعاتی را که می‌خواهند در پیش چشم خود داشته باشند و آنها را در حین رانندگی در جاده تنظیم کنند.

برخلاف نمونه‌های مشابه که برای دیدن اطلاعات نمایش داده شده باید در زاویه مناسبی قرار بگیرید، بی‌ام‌و می‌گوید این نمایشگر جدید هم برای راننده و هم برای سرنشینان قابل مشاهده خواهد بود.

بی‌ام‌و می‌گوید از هوش مصنوعی پیشرفته برای یادگیری از رفتار راننده در حین رانندگی و ارائه ویژگی‌های مرتبط بر اساس رفتار راننده استفاده می‌کند. برای مثال، اگر مکرراً از محل کار در جاده‌ای پر پیچ و خم به خانه برمی‌گردد، وسیله نقلیه را در حالت اسپرت قرار می‌دهد یا مثلا اگر در حین شارژ کردن خودروی برقی خود اغلب به برنامه‌های مدیتیشن یا پادکست گوش می‌دهد، هر زمان که خودرو به برق وصل شود، آن برنامه‌ها در پیش چشم راننده ظاهر می‌شوند.

بی‌ام‌و می‌گوید از مدل‌های زبان بزرگ نیز برای کمک به هوشمندتر کردن خودرو در مورد خواسته‌های رانندگان استفاده می‌کند. سیستم تشخیص صدای طبیعی بی‌ام‌و همیشه پیشرو بوده است، اما اکنون این شرکت در حال استفاده از مدل‌های زبان بزرگ برای آسان‌تر کردن مسیریابی است. به عنوان مثال، می‌توانید از این سیستم بخواهید به جای استفاده از کلمات کلیدی خاص، شما را با استفاده از زبان طبیعی به ایستگاه شارژ نزدیک به یک فروشگاه مواد غذایی ببرد.

همانطور که اشاره شد، بی‌ام‌و اعلام کرده است که سیستم جدید iDrive و تنظیمات داخلی جدید آن در اواخر سال 2025 در خودروهایش ظاهر می‌شوند.