ایرنا/ مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران با بیان اینکه بر اساس قانون برنامه هفتم توسعه، متنوع‌سازی سبد سوخت در دستور کار قرار گرفته است، گفت: در نظر داریم احداث جایگاه‌های ال‌پی‌جی را در نزدیکی پالایشگاه‌هایی که مازاد ال‌پی‌جی بر مصرف داخلی دارند، اجرایی کنیم تا بتوانیم ال‌پی‌جی را به سبد سوخت خودروها اضافه کنیم.

کرامت ویس‌کرمی در گفت‌ وگویی با بیان اینکه میانگین تولید روزانه بنزین از ابتدای سال تاکنون ۱۰۵ میلیون لیتر و میانگین توزیع بنزین از ابتدای سال تاکنون روزانه ۱۲۴ میلیون لیتر بوده که نشان‌دهنده ناترازی در این بخش است، افزود: میانگین تولید نفت‌گاز از ابتدای سال تاکنون ۱۱۶میلیون لیتر بوده و مقدار مصرف نفت‌گاز چه نیروگاهی و چه غیر نیروگاهی ۱۱۹ میلیون لیتر بوده است.

ویس کرمی با بیان اینکه ناترازی بنزین و نفت‌گاز از طریق واردات جبران می‌شود، اظهار کرد: روزانه حدود هشت میلیون لیتر بنزین و کمتر از ۱۰ میلیون لیتر نفت‌گاز وارد می‌شود، همچنین مصرف کل نفت‌گاز در سال ۱۴۰۳ نسبت به مدت مشابه سال گذشته هشت درصد و بنزین ۷.۴ درصد افزایش یافته است.

تدوین استاندارد جایگاه‌های ال‌پی‌جی
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با بیان اینکه براساس قانون برنامه هفتم متنوع‌سازی سبد سوخت در دستور کار قرار گرفته است، خاطرنشان کرد: از ابتدای سال تاکنون روزانه هفت هزار و ۳۰۰ تن ال‌پی‌جی در کشور تولید و ۲ هزار و ۹۰۰ تن ال‌پی‌جی توزیع شده است. این مقدار توزیع داخلی ال‌پی‌جی نسبت به ۲ سال قبل ۵۰ درصد کاهش یافته است.

ویس‌کرمی با بیان اینکه هم‌اکنون ظرفیت بسیار خوبی در بحث مازاد بر نیاز داخلی در بحث گاز مایع داریم که امیدواریم بتوانیم در بحث متنوع‌سازی سبد سوخت خودرو از آن استفاده کنیم، تاکید کرد: در نظر داریم احداث جایگاه‌های ال‌پی‌جی را در نزدیکی پالایشگاه‌هایی که مازاد ال‌پی‌جی بر مصرف داخلی دارند، اجرایی کنیم تا بتوانیم ال‌پی‌جی را به سبد سوخت خودروها اضافه کنیم.

وی تصریح کرد: استاندارد جایگاه‌های ال‌پی‌جی تدوین‌شده است و تا پایان سال مکان‌یابی مناسب برای احداث جایگاه‌های ال‌پی‌جی انجام می‌شود.

لزوم توسعه ناوگان خودرویی دوگانه‌سوز
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با اشاره به ظرفیت بسیار مطلوب سوخت سی‌ان‌جی در کشور خاطرنشان کرد: امکان عرضه روزانه ۴۰ میلیون مترمکعب سی‌ان‌جی در کشور وجود دارد با این حال، مصرف سی‌ان‌جی طی یک سال و نیم گذشته از ۲۳ میلیون مترمکعب به ۱۹ میلیون مترمکعب کاهش یافته است. برای رفع این مساله باید ناوگان خودرویی دوگانه‌سوز توسعه یابد.

ویس‌کرمی افزود: در حوزه تبدیل خودروهای عمومی با اولویت وانت‌بارها بر مبنای مصوبه شورای اقتصاد، قراردادی با هشت شرکت امضا و ۴۰۰ کارگاه در سطح کشور به‌ منظور تبدیل خودروهای تک‌سوز عمومی به خودروهای دوگانه‌سوز تجهیز و حدود ۳۴۰ هزار دستگاه خودرو تک‌سوز به خودرودوگانه سوز تبدیل شد که هم‌اکنون این طرح به‌دلیل عدم پرداخت مطالبات پیمانکاران متوقف شده است. ‌

وی با بیان اینکه سامانه ثبت‌نام تبدیل خودروهای عمومی تک‌سوز به دوگانه‌سوز به‌زودی باز می‌شود، گفت: مطابق با مصوبه شورای اقتصاد در مجموع ۹۶۰ هزار دستگاه خودرو با ثبت‌نام در این سامانه به خودرو دوگانه‌سوز تبدیل می‌شوند و تا یک ماه آینده نیز قراردادهای لازم با شرکت‌های خودروساز امضا می‌شود.

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با اشاره به موضوع حق‌العمل جایگاه‌داران سی‌ان‌جی ادامه داد: صنعت سی‌ان‌جی، صنعتی بسیار پرهزینه است از این رو، اصلاحیه‌ای در دولت در حال بررسی است تا میزان حق‌العمل جایگاه‌داران به ۷۰ درصد افزایش یابد. امیدواریم این پیشنهاد از سوی هیات وزیران تصویب شود تا بخشی از مشکلات جایگاه‌داران سی‌ان‌جی برطرف شود.