پدال/ بازار خودروی چین بزرگ‌ترین بازار خودرو در دنیاست و اهمیت فوق‌العاده‌ای برای برندهای تراز اول جهانی دارد. برندهای چینی در سال‌های اخیر پیشرفت‌های شگفت‌انگیزی داشته‌اند و به خطر درجه اول بسیاری از خودروسازان قدیمی اروپایی و آمریکایی تبدیل شده‌اند. چینی‌ها با فراگیر شدن خودروهای برقی نهایت استفاده را از فرصت پیش آمده کرده‌اند و هم‌اکنون در زمینه تولید محصولات بدون آلایندگی حرف‌های زیادی برای گفتن دارند. در این مقاله می‌خواهیم شما را با گران‌ترین سدان ها و استیشن‌های چینی سال ۲۰۲۵ آشنا کنیم. دقت داشته باشید که قیمت پایه هر یک از این خودروها ملاک رتبه‌بندی بوده است.

گران‌ترین سدان ها و استیشن‌های برقی/هیبریدی چینی در سال ۲۰۲۵
دنزا Z9/Z9 GT

سدان دنزا Z9 و استیشن Z9 GT پنجمین خودروی گران‌قیمت این کلاس در چین است و قیمتش از ۴۶,۱۷۰ دلار شروع می‌شود. مدل استیشن Z9 GT از سپتامبر ۲۰۲۴ وارد بازار شده و به فروش بیش از ۱۱ هزار دستگاه رسیده است. البته باید گفت فروش نسخه سدان چند ماه بعد شروع شد و فروش آن در سال قبل فقط ۱۱۲۰ دستگاه ثبت گردید. دنزا Z9 GT با قوای محرکه پلاگین هیبریدی و برقی در دسترس است. نسخه پلاگین هیبریدی این خودرو طول/عرض/ارتفاع به ترتیب ۵۱۹۵/۱۹۹۰/۱۵۰۰ میلی‌متری داشته و فاصله بین محوری آن ۳۱۲۵ میلی‌متر است مدل بدون آلایندگی از سه موتور برقی با ۹۵۲ اسب بخار قدرت استفاده کرده و توان پیمایش ۶۳۰ کیلومتری دارد. نسخه پلاگین هیبریدی دنزا نیز به پیشرانه ۲ لیتری توربو و سه موتور برقی مجهز است و ۸۵۸ اسب بخار قدرت دارد.

استلاتو S9/یوان هانگ Y7

سدان برقی استلاتو S9 محصول مشترک هواوی و بایک است. این خودرو از آگوست ۲۰۲۴ و با قیمت ۵۵,۱۳۰ دلار راهی بازار چین شده و در اولین سه‌ماهه حضور در بازار به خانه ۳۰۰۸ نفر راه یافته است. S9 در نسخه دیفرانسیل عقب خود حداکثر قدرت ۳۰۸ اسب بخاری داشته درحالی‌که خروجی مدل چهار چرخ محرک آن به ۵۲۳ اسب بخار می‌رسد. باتری ۱۰۰ کیلووات ساعتی نیز بسته به مشخصات مدل انتخابی توان پیمایش ۷۲۱ تا ۸۱۶ کیلومتری خواهد داشت. باید گفت سدان یوان هانگ Y7 شرکت دایون نیز با قیمتی مشابه در رده چهارم گران‌ترین سدان ها و استیشن‌های برقی/هیبریدی چینی قرار دارد. این خودرو از دو موتور برقی با ۶۷۱ اسب بخار قدرت سود می‌برد و توان پیمایش آن بین ۷۲۰ تا ۱۰۲۰ کیلومتر اعلام شده است.

نیو ET7

سدان برقی نیو ET7 حداقل قیمت ۵۹ هزار دلاری دارد و سال قبل فروش بیش از ۷ هزار دلاری را تجربه کرده است. طول/عرض/ارتفاع این خودرو به ۵۱۰۱/۱۹۸۷/۱۵۰۹ میلی‌متر می‌رسد و فاصله بین محوری آن نیز ۳۰۶۰ میلی‌متر است. ET7 فقط به‌صورت چهار چرخ محرک و با قدرت ۶۴۴ اسب بخار تولید می‌شود و با یک‌بار شارژ مسافت ۵۳۰ تا ۶۷۵ کیلومتر را طی می‌کند.

زیکر ۰۰۱ FR

این خودرو نسخه پرفورمنس از شوتینگ بریک چینی زیکر ۰۰۱ محسوب می‌شود و قیمت قابل‌توجه ۱۰۶ هزار دلاری دارد. با اینکه آمار فروش دقیق زیکر ۰۰۱ FR مشخص نیست اما فقط ۹۹ دستگاه از آن در هر ماه تولید می‌شود و بنابراین احتمالاً حجم فروش سالانه آن به حدود ۱۰۰۰ هزار دستگاه خواهد رسید. خودروی موردبحث طول/عرض/ارتفاع به ترتیب ۵۰۱۸/۱۹۹۹/۱۵۴۵ میلی‌متری دارد و چهار موتور برقی آن حداکثر ۱۲۴۷ اسب بخار قدرت تولید می‌کنند. یک باتری ۱۰۰ کیلووات ساعتی هم‌ توان پیمایش ۵۵۰ کیلومتری را فراهم می‌سازد. ۰۰۱ FR می‌تواند در ۲.۰۲ ثانیه از سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برسد.

نیو ET9

نهایتاً به گران‌ترین سدان و استیشن برقی/هیبریدی چینی در سال ۲۰۲۵ می‌رسیم که نیو ET9 نام دارد. این خودرو با قیمت ۱۰۸,۷۷۵ دلار در دسامبر سال قبل عرضه شده است. ET9 از پلتفرم NT 3.0 استفاده می‌کند و طول/عرض/ارتفاع آن به ۵۳۲۴/۲۰۱۶/۱۶۲۰ میلی‌متر می‌رسد. دو موتور برقی خودروی یاد شده ۶۹۷ اسب بخار قدرت تولید می‌کنند و باتری ۱۰۰ کیلووات ساعتی نیز شعاع حرکتی ۶۵۰ کیلومتری را فراهم می‌سازد. ET9 صفر تا صد ۴.۳ ثانیه‌ای داشته و سیستم رانندگی هوشمند آن از ۳۱ سنسور تشکیل شده است.