/ شرکت بی وای دی با عرضه شارک ۶ به بازار خودروهای پیکاپ ورود پیدا کرده است. از زمان عرضه این مدل زمان زیادی نگذشته، به همین خاطر کمپانی چینی یک تازه وارد در این بازار به حساب می‌آید. با وجود این، بی وای دی رویاهای بزرگی در سر دارد و با توسعه یک پیکاپ فول سایز می‌خواهد به مصاف مدل‌های مطرح و پرفروشی چون فورد F-150، شورولت سیلورادو و تویوتا تاندرا برود.

شاید بدانید اولین پیکاپ بی وای دی یعنی شارک ۶ در کلاس پیکاپ‌ های سایز متوسط قرار می‌گیرد. این کلاس شامل مدل‌هایی چون فورد رنجر و تویوتا هایلوکس می‌شود. اما مدل جدید بی وای دی وارد کلاسی بالاتر شده و به رقابت با غول‌های واقعی بازار پیکاپ‌ ها خواهد پرداخت.

عرضه در بازارهای جهانی بجز آمریکا
به احتمال قریب به یقین، محصول آتی بی وای دی در آمریکا که بهشت خودروهای پیکاپ محسوب می‌شود، عرضه نخواهد شد. دلیل این امر را باید جنگ تجاری موجود بین دو کشور و تعرفه‌های سنگین برای خودروهای ساخت چین دانست. اما پیکاپ فول سایز بی وای دی در سایز بازارهای بین‌المللی از جمله استرالیا به فروش خواهد رسید.

نکته جالب اینکه برخلاف رقبایی مانند فورد F-150، شورولت سیلورادو و تویوتا تاندرا که پس از تولید، برای بازار استرالیا به فرمان راست تبدیل می‌شوند، محصول جدید بی وای دی از همان ابتدا با فرمان راست طراحی و تولید خواهد شد. این موضوع می‌تواند یک مزیت قیمتی مهم برای بی وای دی باشد، چرا که هزینه تبدیل فرمان چپ به راست معمولاً چندین هزار دلار به قیمت نهایی خودرو اضافه می‌کند. بنابراین، پیکاپ بی وای دی می‌تواند با قیمتی رقابتی‌ تر وارد بازار شود.

مشخصات فنی احتمالی پیکاپ فول سایز بی وای دی
هنوز اطلاعات دقیقی درباره قوای محرکه این پیکاپ فول سایز در دست نیست، اما گزارش‌ها نشان می‌دهند که بی وای دی قصد ندارد آن را با پیشرانه برقی راهی میدان رقابت کند. انتظار می‌رود همانند شارک ۶، این مدل نیز به یک پیشرانه هیبریدی شارژی (PHEV) مجهز شود.

در شارک ۶، پیشرانه هیبریدی شارژی شامل یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ چهار سیلندر و دو موتور الکتریکی است. این موتورها در مجموع ۴۳۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کنند و در عرض ۵.۷ ثانیه سرعت خودرو را به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسانند.

هرچند خروجی این پیشرانه برای یک پیکاپ فول سایز هم کفایت می‌کند، ولی در صورت نیاز به قدرت بیشتر، بی وای دی اصلاً کار دشواری پیش روی خود نخواهد داشت. این شرکت شاسی‌بلند لوکس یانگ وانگ U8 را با پیشرانه‌ ای متشکل از چهار موتور الکتریکی و یک موتور ۲ لیتری توربو شارژ تولید می‌کند، شاید بدانید خروجی این پیشرانه به رقم باورنکردنی ۱۱۸۰ اسب بخار می‎‌رسد. بنابراین، پیکاپ فول سایز بی وای دی می‌تواند به این پیشرانه تجهیز شود؛ البته بعید است استفاده از چنین قوای محرکه‌ای در یک خودروی پیکاپ ضرورت داشته باشد.

چالشی جدید برای فورد و شورولت
حضور بی وای دی در کلاس پیکاپ‌های فول سایز می‌تواند زنگ خطر جدی برای برندهای آمریکایی باشد، مخصوصاً در بازارهایی که هزینه واردات و تغییرات فنی روی خودروهای آمریکایی بالاست. اگر این پیکاپ چینی با قیمت رقابتی و امکانات مدرن وارد بازارهای بین‌المللی شود، بدون شک به گزینه‌ای جذاب برای مشتریان تبدیل خواهد شد.