/ شیائومی برای نخستین بار درباره برنامه صادرات خودروهای برقی خود به بازارهای جهانی صحبت کرد. به گفته ویلیام لو رئیس شیائومی، این شرکت قصد دارد تا سال ۲۰۲۷ خودروهای خود را در بازارهای بین‌المللی عرضه کند. وی اظهار کرده در ماه مارس سفرهایی به اروپا خواهد داشت تا بازار خودروی این قاره را مورد ارزیابی قرار دهد.

لو این موضوع را در حاشیه برگزاری کنگره جهانی موبایل ۲۰۲۵ در اسپانیا و طی مصاحبه‌ای با نشریه رسانه Jiemian اعلام کرد، جایی که سوپر سدان برقی SU7 اولترا برای نخستین بار در خارج از چین به نمایش درآمد.
 
ورود شیائومی به صنعت خودروسازی؛ از ایده تا عمل
شیائومی در مارس ۲۰۲۱ رسماً ورود خود را به صنعت خودروسازی رسانه‌ای کرد. دقیقاً سه سال بعد و در مارس ۲۰۲۴، اولین خودروی این کمپانی یعنی سدان تمام برقی SU7 با قیمت پایه ۲۱۵,۹۰۰ یوان (معادل ۲۹,۷۰۰ دلار) وارد بازار شد.

مدل پایه شیائومی SU7 به یک باتری ۷۳.۶ کیلووات ساعتی ساخت بی وای دی مجهز شده؛ طبق استاندارد چینی CLTC این نسخه تا ۷۰۰ کیلومتر مسافت را پوشش می‌دهد. نیروی این نسخه توسط یک موتور الکتریکی ۲۲۰ کیلوواتی (۲۹۵ اسب بخار) که روی محور عقب قرار دارد، تأمین می‌شود.

مدل پرچمدار شیائومی SU7 از یک باتری ۱۰۱ کیلووات ساعتی بهره می‌برد. این باتری ساخت شرکت معروف CATL بوده و بردی معادل ۸۰۰ کیلومتر را فراهم می‌کند. در این نسخه، دو موتور الکتریکی با مجموع قدرت ۴۹۵ کیلووات (۶۶۴ اسب بخار) و ۸۳۸ نیوتن ‌متر گشتاور نیروی لازم را تأمین می‌کنند. شاید بدانید فروش اولیه SU7 به حدی موفق بود که طی ۲۴ ساعت، تمامی ظرفیت تولید آن برای سال ۲۰۲۴ به پایان رسید.

چالش‌های شیائومی در صنعت خودرو
ویلیام لو در مصاحبه خود به نکات جالبی اشاره کرده است. وی اظهار داشته که شیائومی طی سه سال گذشته با شک و تردیدهای زیادی از سوی سرمایه‌گذاران مواجه شده است. آقای لو در این باره گفته:

«بعد از هر کنفرانس مالی، با سرمایه‌گذاران صحبت می‌کردیم و بیشتر آنها معتقد بودند که شیائومی دیر وارد این بازار شده و بهترین فرصت‌ها را از دست داده است. همچنین برخی نگران بودند که در صورت شکست این پروژه، کسب و کار موبایل شیائومی نیز تحت تأثیر قرار گیرد.»

اما با رونمایی از SU7 در مارس ۲۰۲۴، شرایط تغییر کرد. لو معتقد است که پس از دو موفقیت پیاپی با SU7 و SU7 اولترا، شیائومی اکنون پایه‌های مستحکمی در صنعت خودرو بنا نهاده است.

شیائومی در حال حاضر روی تثبیت موقعیت خود در بازار چین تمرکز دارد، زیرا لو بر این باور است که اگر یک خودروساز چینی نتواند در بازار داخلی جایگاه قدرتمندی داشته باشد، ورود به بازارهای بین‌المللی بسیار دشوار خواهد بود.