فارس/ رئیس‌کل دادگستری گلستان گفت: ۱۰.۵ هکتار از اراضی لجستیکی اینچه‌برون که مانع توسعه منطقه آزاد و اجرای کریدور تجاری شمال–جنوب کشور شده بود، آزاد شده و مسیر سرمایه‌گذاری در این منطقه هموار گردید.

صبح امروز با ورود دادگستری گلستان، مشکل زمین‌های لجستیکی منطقه آزاد اینچه‌برون که روند توسعه این منطقه و اجرای کریدور تجاری شمال–جنوب را متوقف کرده بود، برطرف شد.

توقف ۲۵ ساله توسعه، پایان یافت حیدر آسیابی، رئیس‌کل دادگستری گلستان گفت: ۱۰.۵ هکتار از اراضی لجستیکی اینچه‌برون که در اختیار راه‌آهن بود و در قالب قرارداد ۲۵ساله به یک پیمانکار واگذار شده اما هیچ اقدام مؤثری در آن انجام نشده بود، با ورود ستاد اقتصاد مقاومتی دادگستری، این قرارداد فسخ و اراضی رسماً به سازمان منطقه آزاد تحویل داده شد.

گام بلند در مسیر تجارت بین‌المللی رئیس‌کل دادگستری گلستان این اقدام را نقطه عطفی در توسعه منطقه آزاد اینچه‌برون دانست و افزود: نبود زمین‌های لجستیکی، اجرای کریدور تجاری شمال–جنوب را متوقف کرده بود، اما اکنون با تحویل این اراضی، سازمان منطقه آزاد می‌تواند عملیات ساخت و تجهیز این مسیر را آغاز کند.

راهی پیش روی تجارت ایران و روسیه

با این اقدام، عملا مسیر سرمایه‌گذاری در اینچه‌برون هموار شد و قفل توسعه این منطقه که یکی از محورهای حیاتی اتصال تجاری ایران به بازارهای جهانی است، شکست.

پیش‌تر ولادیمیر پوتین، رئیس‌جمهور روسیه در نشست خبری مشترک با رئیس‌جمهور پزشکیان ضمن تاکید بر توسعه کریدور شمال به جنوب گفته بود: «برای آزادراه شمال به جنوب از تمامی ظرفیت‌های موجود برای انتقال کالا میان ۲ کشور استفاده خواهد شد.»

منطقه آزاد تجاری-صنعتی اینچه‌برون در استان گلستان، در شمال شرقی ایران و هم‌مرز با ترکمنستان واقع شده است؛ این منطقه به‌عنوان دروازه‌ای به کشورهای آسیای میانه و اوراسیا، از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.

گفتنی است، ایده ایجاد منطقه آزاد اینچه‌برون از سال ۱۳۹۳ مطرح شد و در سال ۱۴۰۰ به تصویب نهایی رسید. با وجود گذشت چند سال از تصویب، این منطقه به‌دلیل کندی در اجرای زیرساخت‌ها و فقدان امکانات زیربنایی، هنوز به بهره‌برداری کامل نرسیده است.

با این حال، مقامات استان گلستان، منطقه آزاد اینچه‌برون را پیشران اصلی توسعه استان می‌دانند. بر اساس چشم‌اندازها، این منطقه می‌تواند زمینه‌ساز ایجاد ۴۷ هزار شغل و استقرار ۱۶۰۰ واحد صنعتی باشد و تبادل بار ریلی را به ۱۳.۷ میلیون تن و بار جاده‌ای را به ۶.۳ میلیون تن افزایش دهد.

آخرین خبر گلستان در اینستاگرام :