ایرنا/ مدیرکل راهداری فارس گفت: بخشی از قطعه هفت آزادراه شیراز – اصفهان با توجه به دستور و تاکید استاندار فارس ظرف مدت چهار روز توسط این اداره کل تعریض و بهسازی شد.

محسن عمادی، مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای فارس اظهار داشت: این اقدام که با هدف ارتقای ایمنی و افزایش کیفیت مسیر انجام شده، شامل عملیات اصلاح اضطراری ورودی بیضا از سمت محور شیراز - سپیدان می‌شود که با استفاده از توان عملیاتی راهداری استان، مصالح و ماشین‌آلات پیشرفته به انجام رسید.
وی ادامه داد: در این پروژه ۷۵۰ متر مکعب بستر تقویتی و بیس، چهار هزار و ۵۰۰ کیلوگرم قیرپاشی و ۶۱۰ تن آسفالت به کار گرفته شد و ۵۰۰ متر مکعب خاکبرداری و تعریض ابنیه فنی ابروهای ۶ و پنج متری به طول ۱۰ متر انجام گرفت.
او اظهار کرد: علاوه بر این، در این پروژه به ایمن سازی خط لوله نفت نیز توجه شد.
مدیرکل راهداری فارس گفت: در بخش ماشین آلات، تعداد قابل توجهی دستگاههای سنگین در این پروژه به کار گرفته شدند که شامل سه دستگاه گریدر با ۱۲۰ ساعت کاری، ۲ دستگاه بیل مکانیکی با ۱۲۰ ساعت کاری، هشت دستگاه غلطک فلزی با ۳۰۰ ساعت کاری، پنج دستگاه جرثقیل با ۷۰ ساعت کاری و یک دستگاه فینیشر با ۱۰ ساعت کاری بود.
عمادی افزود: همچنین، از غلطک فلزی اتو، غلطک لاستیکی، تریلی، کامیون، آبپاش و دستگاه قیرپاشی نیز در این پروژه استفاده شد.
او ادامه داد: علاوه بر این، ۹ دستگاه خودرو سواری برای کنترل ترافیک در طول پروژه به کار گرفته شدند و نیروی انسانی نیز با پنجه زار و ۷۶۰ ساعت کارکرد مستمر و شبانه روزی، نقش مهمی در پیشبرد این پروژه ایفا کردند.
وی، با اشاره به کم سابقه بودن این عملیات به دلیل محدودیت های زمانی و ترافیک زیاد همزمان با اجرای پروژه اظهار کرد: این پروژه با هدف افزایش ایمنی و بهبود کیفیت مسیر انجام شده و انتظار می‌رود روند ترافیکی و حمل و نقل در این محور به طور چشمگیری بهبود یابد.
عمادی افزود: البته بهره برداری از قطعه هفت آزادراه شیراز-اصفهان که توسط شرکت آزادراه درحال انجام است تا زمان تکمیل تقاطع غیر همسطح در مقطع پایانی این قطعه (نقطه اتصال به بزرگراه شیراز- سپیدان) مطلوب نیست و امیدواریم با سرعت گرفتن این پروژه و خصوصا تکمیل تقاطع مذکور توسط شرکت آزادراه، شاهد حل این گره ترافیکی باشیم.