ربات‌های مورد بحث از شرکت آمریکایی Apptronik می‌آیند، شرکتی که در سال ۲۰۱۶ در آزمایشگاه رباتیک انسان محور دانشگاه تگزاس تأسیس شد. مرسدس بنز ده‌ها میلیون دلار در این شرکت سرمایه‌گذاری کرده و اکنون از ربات‌های آپولو در کارخانه برلین-مارینفلد استفاده می‌کند و آنها را بلافاصله به کار می‌گیرد. ربات‌های آپولو در ابتدا برای لجستیک داخلی مورد استفاده قرار می‌گیرند و بر وظایف تکراری تمرکز دارند. به عنوان مثال، آنها می‌توانند قطعات یا ماژول‌ها را به خط تولید منتقل کنند، جایی که تکنسین‌های ماهر آنها را مونتاژ و در خودروها نصب می‌کنند. آنها همچنین می‌توانند برای انجام بررسی‌های اولیه کیفیت قطعات استفاده شوند.

این فرآیند نگاهی اجمالی به آینده کار کارخانه‌ها است. کارکنان مرسدس صرفا نمی‌ایستند و کار ربات‌ها را تماشا نمی‌کنند، بلکه از طریق عملکرد از راه دور و واقعیت افزوده در آموزش ربات‌های آپولو مشارکت دارند. این فرآیند به ربات‌ها اجازه داده تا کار مستقل را یاد بگیرند و نیاز به نظارت مداوم را کاهش دهند. اگر ربات‌های آپولو با کمبود انرژی مواجه شوند، می‌توانند خودشان را به برق وصل کرده و شارژ کنند.   کارخانه دیجیتال مرسدس بنز همچنین از هوش مصنوعی پیشرفته استفاده می‌کند. این سایت اکنون دارای یک اکوسیستم چت‌بات است که به کارکنان امکان دسترسی به پایگاه‌های داده تولید را می‌دهد و حتی می‌تواند در مورد بهترین روش‌های تولید و نگهداری ماشین‌آلات سؤال بپرسد.

خودروسازان بیشتری از این روند پیروی می‌کنند و مرسدس بنز تنها خودروسازی نیست که این نوع فناوری را آزمایش می‌کند. تسلا به توسعه ربات انسان‌نمای خود ادامه می‌دهد، در حالی که بی‌ام‌و استفاده از ربات‌های پیشرفته را سال گذشته در کارخانه کارولینای جنوبی خود آغاز کرد. در سال ۲۰۲۴، برند چینی دانگ‌فنگ موتورز یک ربات مجهز به هوش مصنوعی را در کارخانه خود معرفی کرد. ربات دانگ‌فنگ نیز مانند آپولو، به بازرسی‌ها و لجستیک کمک می‌کند و ثابت می‌کند که آینده تولید بدون شک روز به روز رباتیک‌تر می‌شود.

منبع: