خبرگزاری دانشجو/  چین که روزی یک بازیگر نوظهور در صنعت خودروسازی بود، اکنون با سرمایه‌گذاری‌های کلان دولتی، خودکارسازی تولید و رشد چشمگیر در بخش خودروهای برقی (EV)، به قدرت برتر صادرات خودرو در جهان تبدیل شده است. 

 برندهایی مانند BYD با خودروهای الکتریکی مقرون‌به‌صرفه و مجهز به فناوری پیشرفته، رقبای غربی را به چالش کشیده‌اند.  

 با وجود تعرفه‌های آمریکا و اتحادیه اروپا، کنترل چین بر تولید باتری، هزینه‌های آن را پایین نگه داشته است.

همچنین، به دلیل مازاد تولید خودروهای بنزینی، تولیدکنندگان چینی این خودروها را با تخفیف در بازارهای خارجی عرضه می‌کنند.