به نقل از روزیاتو، این کشتی دارای مخزن سوختی با ظرفیت ۱۸,۶۰۰ مترمکعب گاز طبیعی مایع (LNG) است که این امکان را به او می‌دهد تا حدود ۳۷,۰۰۰ کیلومتر را در صورتی که کاملاً بارگیری شده باشد، در دریا سفر کند. با وجود اینکه کشتی CMA CGM SEINE را به عنوان هیولای دریا نام‌گذاری کرده‌اند، اما این کشتی نسبت به نمونه‌های معمولی دیگر که با سوخت نفتی کار می‌کنند، از نظر زیست‌محیطی به مراتب کم‌خطرتر است.

این کشتی که هم‌اکنون سفر خود را از آسیا به اروپا آغاز نموده، ۲۰ درصد کمتر دی‌اکسیدکربن، ۸۵ درصد کمتر اکسیدهای نیتروژن و ۹۹ درصد کمتر ذرات معلق و اکسیدهای سولفور از خودش تولید می‌کند. چین هدف خود را از ساخت این کشتی‌ غول‌پیکر، کاهش هزینه‌های لجستیک، کاهش اثرات منفی زیست‌محیطی در حمل‌ونقل جهانی و همچنین افزایش ارتباط آن با دیگر نقاط جهان گزارش داده است.

این کشتی، هفدهمین شناوری محسوب می‌شود که این کارخانه چینی برای گروه فرانسوی CMA CGM طراحی کرده است. تا پیش از این، بزرگ‌ترین کشتی کانتینربر جهان MSC Irina بود—یک کشتی ساخت چین که از نظر طول تقریباً با CMA CGM SEINE یکسان است، اما عرض کمتری دارد.