عصر ایران/ فرانکو اسبارو، نامی آشنا در دنیای خودروهای خاص و مفهومی، هر ساله با طرح‌های نوآورانه خود در نمایشگاه ژنو حاضر می‌شود. اما در میان ساخته‌های او، برخی مدل‌ها همچون لیموزین دایملر 2002 در هاله‌ای از ابهام قرار دارند.

اطلاعات اندک و تصاویر بی‌کیفیت موجود در فضای مجازی، تنها گواه بر وجود این خودروی منحصربه‌فرد هستند. به نظر می‌رسد مشتری که سفارش ساخت این لیموزین را داده بود، تمایلی به رسانه‌ای شدن آن نداشته است. با این حال، این خودرو 11 سال پس از ساخت، در نمایشگاه خودرو اسن 2013 به نمایش درآمد.

اما درباره این لیموزین دایملر چه می‌دانیم؟ متاسفانه اطلاعات چندانی در دست نیست. طبق نوشته‌ای در کنار یک تصویر کوچک در کتاب "Franco Sbarro / Concept cars"، این خودرو بر پایه یک دایملر(که خود برپایه جگوار توسعه یافته  بود) ساخته شده است.

چراغ‌های عقب آن نشان می‌دهند که از مدل XJ8 بهره می‌برد. فرانکو اسبارو با افزایش فاصله بین محور چرخ‌های عقب و درها، فضای بسیار بزرگی را برای سرنشینان عقب فراهم کرده است. سقف خودرو نیز بلندتر و عرض آن بیشتر شده است.

نکته جالب توجه، نحوه اتصال کیت بدنه اسبارو به درهای اصلی خودرو است که باعث ایجاد یک فرورفتگی نامناسب در محل دستگیره‌های عقب شده است. 

نمای جلوی این لیموزین به کلی تغییر کرده و دیگر خبری از چهار چراغ گرد و جلوپنجره سنتی دایملر نیست. کاپوت خودرو صاف طراحی شده و چراغ‌ها در زیر پوشش پلکسی‌گلاس قرار گرفته‌اند.

نمای جلویی خودرو بیشتر شبیه به یک کوپه اسپرت بزرگ به نظر می‌رسد. به طور کلی، طراحی این لیموزین، همانند بسیاری از لیموزین‌های سفارشی، چندان ظریف و موزون نیست. متاسفانه هیچ تصویری از فضای داخلی این لیموزین دایملر اسبارو در دسترس نیست.