پدال/ هوندا HR-V که در بازار کشورمان با نام ZR-V حضور دارد، برای مدل ۲۰۲۶ با طراحی اسپرت‌تر، فناوری پیشرفته‌تر و قیمت پایه ۲۶ هزار دلار معرفی شد.
 
هوندا برای مدل ۲۰۲۶ در HR-V تغییرات ظاهری ظریفی اعمال کرده و به سمت طراحی اسپرت‌تر حرکت کرده است. اگرچه تغییرات عمده‌ای دیده نمی‌شود اما رینگ‌های جدید شامل رینگ آلیاژی ۱۷ اینچی خاکستری برای مدل پایه LX، رینگ ۱۸ اینچی مشکی برای مدل اسپرت و رینگ ۱۸ اینچی ماشین‌کاری‌شده برای مدل بالا رده EX-L معرفی شده‌اند. همچنین دو رنگ جدید به گزینه‌های رنگ اضافه شده‌اند. شیشه‌های عقب دودی نیز حالا در تمام تیپ‌ها استاندارد است و مدل اسپرت از نشان مشکی براق در عقب بهره می‌برد.

داخل کابین، تغییرات چشمگیرتری دیده می‌شود. صفحه‌نمایش لمسی ۹ اینچی برای سیستم اطلاعاتی‌سرگرمی حالا استاندارد است و از اپل کارپلی و اندروید بی‌سیم پشتیبانی می‌کند. مدل EX-L از ویژگی‌های لوکس‌تری مانند تزئینات نقره‌ای فرمان، نورپردازی دینامیک کنترل تهویه و نورپردازی زیر پایی جلو برخوردار است. شارژر بی‌سیم و پورت‌های USB-C متعدد برای شارژ و انتقال داده نیز در تمام تیپ‌ها استاندارد هستند.

هوندا HR-V مدل ۲۰۲۶ همچنان از پیشرانه ۲ لیتری با قدرت ۱۵۸ اسب بخار استفاده می‌کند. مصرف سوخت این شاسی‌بلند برای مدل دیفرانسیل جلو ۸.۴ لیتر در صد کیلومتر (ترکیبی) و برای مدل چهارچرخ محرک ۸.۷ لیتر در صد کیلومتر است. سیستم تعلیق کاملاً مستقل و مجموعه فناوری‌های ایمنی Honda Sensing از مدل ۲۰۲۵ حفظ شده‌اند. ایربگ‌های نسل جدید برای سرنشینان جلو، زانو و ایربگ‌های جانبی برای سرنشینان عقب نیز به‌صورت استاندارد ارائه می‌شوند.

قیمت پایه مدل LX دیفرانسیل جلو از ۲۵,۴۰۰ دلار به ۲۶,۲۰۰ دلار افزایش یافته است. با احتساب هزینه حمل ۱,۳۸۵ دلار، قیمت نهایی این تیپ به ۲۷,۵۹۵ دلار می‌رسد. اضافه کردن سیستم چهارچرخ محرک نیز ۱,۵۰۰ دلار به قیمت اضافه می‌کند. قیمت تیپ اسپرت محرک جلو از ۲۹,۳۹۵ دلار و چهارچرخ محرک از ۳۰,۸۹۵ دلار آغاز می‌شود درحالی‌که تیپ EX-L در نسخهٔ چهارچرخ محرک ۳۱,۴۴۵ دلار قیمت دارد.