/ نشان تجاری لوکانو که چند وقتی است فعالیت خودرو را در بازار ایران آغاز کرده است، به تازگی یک کراس اوور دو دیفرانسیل جدید به بازار معرفی کرده است. در این گزارش ویدیوی معرفی لوکانو L8 تهیه شده است. نشان لوکانو در حال حاضر L7 را در بازار دارد. همچنین مونتاژ لوکانو L8 در گروه صنعتی ماموت آغاز شده است. گفته می شود که لوکانو L8 به عنوان کراس اوور دو دیفرانسیل جدید بازار به صورت رسمی در نمایشگاه خودرو شیراز ۱۴۰۴ رونمایی خواهد شد. همچنین بر اساس برنامه ریزی های انجام شده، لوکانو L8 تا پایان تابستان سال جاری به جاده های کشور می آید. هنوز اطلاعات دقیقی در مورد قیمت این کراس اوور دو دیفرانسیل جدید بازار در دسترس نیست. اما احتمال دارد که لوکانو L8 با قیمتی حدود ۳.۵ میلیارد تومان به فروش برسد.

مشخصات فنی لوکانو L8
لوکانو L8 یک کراس اوور دو دیفرانسیل بزرگ است. این خودرو در ابتدا با نسخه ۵ نفره به بازار می آید و در آینده نمونه ۷ نفره آن عرضه می شود. باید گفت که دو تیپ لوکانو L8 تفاوتی در ابعاد و اندازه با هم ندارند. لوکانو L8 یک کراس اوور دو دیفرانسیل است که فاصله محوری ۲۸۲۵ میلی متر را دارد. همین مسئله نشان می دهد که این خودرو در رده کراس اوورهای بزرگ قرار می گیرد.
کراس اوور دو دیفرانسیل به پیشرانه دو لیتری توربو شارژر TGDi مجهز است. این پیشرانه ۲۴۵ قدرت را با 385 نیوتن متر تولید می کند. جعبه دنده L8 از نوع ۷ سرعته اتوماتیک دو کلاچه تَر است. از نظر ساختار فنی می توان لوکانو L8 را با خودروهایی مانند فونیکس تیگو ۸ پرو مکس برابر دانست. تعلیق جلوی L8 از نوع مک فرسون است. همچنین در بخش عقب این خودرو تعلیق مولتی لینک نصب شده است. تعلیق لوکانو L8 همراه با ساختار متغییر است. این سیستم بر اساس شرایط جاده و ضربات وارده، نرمی و سفتی خود را تنظیم می کند.

امکانات رفاهی و ایمنی لوکانو L8
قرار است تا با سطح نسبتاً کاملی از امکانات به بازار ایران بیاید. این خودرو به صندلی های برقی جلو با گرمکن و سردکن، ماساژور صندلی های جلو، صندلی VIP شاگرد، حافظه تنظیمات صندلی راننده، ستون فرمان برقی، هدآپ دیسپلی، رینگ آلومینیومی ۲۰ اینچی، فناوری LED چراغ ها، نمایشگر لمسی، سیستم صوتی سونی، نور پردازی کابین، دستگیره های الکتریکی درها، سقف پانوراما، متریال چرم ناپا و جیر کابین، کلاستر دیجیتال، تهویه اتوماتیک دو کاناله اتوماتیک، گرمکن صندلی های عقب، گرمکن فرمان، پنل تهویه ردیف دوم، درِ صندوق عقب برقی با سنسور حرکتی پا، شارژر بیسیم تلفن همراه، تنظیم حالت راننده، دسته دنده الکتریکی پشت فرمان، سنسور نور، سنسور باران، نور بالای اتوماتیک، رادار تابوخوان، رادار خط خوان، رادار نقطه کور، اتوپارک، کمربندهای ایمنی هوشمند جلو، دوربین ۳۶۰ درجه، دوربین ثبت وقایع، استارت دکمه ای، پرده های جانبی عقب، کیسه هوای زانو راننده، کیسه هوای میان سرنشینان جلو، کیسه هوای جانبی جلو و عقب، کیسه هوای پرده ای، کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری اتوماتیک، اتوپارک، رانندگی خودکار بین خطوط و… مجهز است. همچنین گفته می شود که احتمالاً لوکانو L8 بدون قابلیت پدل شیفتر به بازار ایران می آید. به این ترتیب می توان به دلیل نبود قابلیت تیپ ترونیک به لوکانو L8 نقد وارد کرد.
نکات مهم در بررسی اولیه لوکانو L8 ؛ کراس اوور جدید و دو دیفرانسیل بازار
همان طور که اشاره شد، با توجه به فرهنگ رانندگی ایرانیان بهتر است که لوکانو L8 با قابلیت پدل شیفتر به بازار ایران بیاید. در شرایطی که رقبای این خودرو قابلیت تیپ ترونیک و یا پدل شیفتر را به مشتریان ارائه می دهند، حذف این قابلیت برای بازار ایران نقطه ضعف به حساب می آید. از سویی در ویدیوی معرفی این خودرو شاهد هستیم که آنچنان لوکانو L8 مانند رقبای هم قیمت چالاک عمل نمی کند. شاید بهتر باشد تا نرم افزار جدیدی برای قوای محرکه این خودرو در نظر گرفته شود. وجود جعبه دنده های AT در رقبای هم قیمت این خودرو هم باعث می گردد تا رقبا برگ برنده ای را در مقابل لوکانو L8 داشته باشند.
اما باید این نکات را هم در نظر گرفت که کابین لوکانو L8 همراه با متریال چرم ناپا و جیر است. این متریال کاملاً حس لوکس را به سرنشینان می دهد. عملکرد سیستم تهویه این خودرو خوب است و واقعا کابین ساکتی دارد. همچنین فضای کاربردی لوکانو L8 مناسب است و در جایگاه یک کراس اوور ۵ نفره، خوب ظاهر می شود. همچنین وجود سیستم تعلیق متغییر، باعث شده تا لوکانو L8 سواری نرم تری نسبت به رقبای هم قیمت داشته باشد. در بحث امکانات ایمنی و رفاهی هم لوکانو L8 گزینه ای کاملاً رقابتی است که برای طرفداران آپشن، می تواند این گزینه را جذابتر از رقبا کند.