عصر ایران/ دهه ۱۹۷۰ میلادی دوران اوج نوآوری در مسابقات فرمول یک بود و در این میان، خودرویی جاه‌طلبانه‌تر از تایرل P34 وجود نداشت؛ تنها خودروی شش چرخ تاریخ که در این رقابت‌ها شرکت کرد و تا به امروز، علاقه‌مندان به ورزش‌های موتوری را مجذوب خود کرده است.

تایرل P34 حاصل تفسیری خلاقانه از قوانین مسابقات بود. طبق مقررات، بال جلوی خودرو نباید بیش از ۱.۵ متر عرض می‌داشت، که باعث می‌شد لاستیک‌های جلو از اسپویلر بیرون زده و در معرض جریان هوای متلاطم قرار گیرند. این وضعیت برای آیرودینامیک خودرو مناسب نبود.

از همین رو، درک گاردن، طراح ارشد تیم تایرل، ایده کاهش اندازه چرخ‌های جلویی را مطرح کرد تا آن‌ها پشت بال جلو پنهان شوند. نصب چهار چرخ در جلو نیز، کمبود سطح تماس ناشی از کوچک بودن لاستیک‌ها را جبران می‌کرد.