پدال/ تویوتا قصد بازگرداندن یکی از مدل‌های اسپرت افسانه‌ای خود را دارد و پروتوتایپ‌های نسل جدید سلیکا را به نمایندگی‌ها نشان داده است.

شایعات درباره بازگشت تویوتا سلیکا بار دیگر قوت گرفته است. تویوتا به‌تازگی پروتوتایپ‌های این خودرو را به نمایندگی‌های خود نشان داده و آزمایش‌های پیشرانه نیز در جریان است. کوپر اریکسون، معاون ارشد برنامه‌ریزی و استراتژی محصول تویوتا موتور آمریکای شمالی نیز اعلام کرده است:

ما روی محصولی کار می‌کنیم که به‌صورت نظری می‌تواند با نام سلیکا عرضه شود، اگر بتوانیم آن را به سرانجام برسانیم و تأییدیه لازم را دریافت کنیم.
او از ارائه جزئیات دقیق خودداری کرد، اما تأکید کرد که توسعه این خودرو در مراحل «پیشرفته» قرار دارد.

برخلاف رندرهای غیررسمی که در فضای مجازی منتشر شده‌اند، مدیران تویوتا اعلام کرده‌اند که طراحی سلیکا مسیری متفاوت را دنبال می‌کند. این خودرو در ژاپن در حال توسعه است و اطلاعات محدودی به مقامات آمریکایی ارائه شده است. نکته جالب‌توجه، احتمال استفاده از پیشرانه غیرالکتریکی است. اریکسون به نقل از آکیو تویودا، رئیس تویوتا، اظهار داشت:

در محصولات پرفورمنس GR، بازآفرینی حس و حال رانندگی احساسی در پیست با چیزی غیر از پیشرانه درون‌سوز سنتی بسیار دشوار است.
این موضوع نشان می‌دهد که سلیکای جدید احتمالاً به‌جای خودروی الکتریکی، از پیشرانه بنزینی استفاده خواهد کرد.

البته هنوز در مورد بازهٔ قیمت و موقعیت بازار نسل جدید سلیکا ابهاماتی وجود دارد زیرا هرچند سوپرا به پایان عمر خود رسیده اما GR86 همچنان خودرویی جوان و محبوب است و مقامات تویوتا از احتمال معرفی نسل سوم آن در آینده خبر داده‌اند؛ بنابراین، سلیکای جدید ممکن است با GR86 هم‌پوشانی پیدا کند زیرا این خودرو در سال ۲۰۰۵ با قیمت پایه ۱۹,۸۳۰ دلار عرضه می‌شد که با احتساب تورم، معادل حدود ۳۳ هزار دلار امروزی است و این قیمت تقریباً با GR86 مدل ۲۰۲۵ با قیمت پایه ۳۰ هزار دلار هم‌سطح است.