پدال/ تویوتا کراون استیت مات متال ادیشن با رنگ مات، رینگ‌های ۲۱ اینچی مشکی و پیشرانه پلاگین‌هیبریدی ۳۰۲ اسب بخاری، استیشن جذاب است که فقط در ژاپن عرضه می‌شود.

رنگ مات شاید برای همه جذاب نباشد اما تویوتا معتقد است این سبک در حال محبوب شدن است. چند ماه پس از رونمایی کراون استیت در ژاپن، نسخه ویژه‌ای با نام مات متال معرفی شد که به این روند پایبند است. این خودرو در آمریکای شمالی با نام کراون سیگنیا شناخته می‌شود اما این نسخه خاص با رنگ مات منحصربه‌فردش به خارج از ژاپن راه پیدا نخواهد کرد. کراون استیت که بیشتر شبیه یک استیشن بلندقامت به نظر می‌رسد، در نسخه مات متال ظاهر جذاب‌تری به خود گرفته است.

این مدل به نسخه‌های مات دیگر مدل‌های خانواده کراون، شامل کراس‌اوور، اسپرت و سدان می‌پیوندد که بی‌سروصدا به سبد محصولات تویوتا در بازار داخلی ژاپن اضافه شده‌اند. علاقه‌مندان خودرو معتقدند هرچند رنگ‌های مات ظاهری فوق‌العاده دارند اما نگهداری از آن‌ها معمولاً چالش‌برانگیز است. تویوتا ادعا می‌کند با فرآیند رنگ‌آمیزی خاص خود، تعادلی ایده‌آل بین زیبایی و کارایی ایجاد کرده است. روی رنگ این خودرو لایه‌ای ویژه به نام TM Coat اعمال شده که آن را در برابر خراش و کثیفی جاده مقاوم‌تر می‌کند. این لایه را می‌توان نوعی پوشش سرامیکی دانست، هرچند تویوتا صراحتاً آن را چنین توصیف نکرده است. این پوشش حدود یک سال دوام می‌آورد و پس‌ازآن نیاز به تمدید دارد.

برای تکمیل ظاهر رادارگریز مانند این استیشن، رینگ‌های ۲۱ اینچی مات مشکی با کالیپرهای ترمز قرمز متالیک ترکیب شده‌اند؛ مانند دیگر نسخه‌های مات کراون، تمام تزئینات کرومی استاندارد ازجمله قاب پنجره‌ها، حالا با روکش مشکی جایگزین شده‌اند. تغییرات کابین ظریف اما تأثیرگذار هستند. بیشتر بخش‌ها با چرم مشکی پوشیده شده‌اند اما فرمان، دریچه‌های هوا، دستگیره‌های در و نواری روی داشبورد با تزئینات طلایی متالیک آراسته شده‌اند. همچنین، نوشته‌ای خاص با عنوان «Matte Metal The Limited» روی داشبورد خودنمایی می‌کند.

تویوتا نسخه مات متال کراون استیت را فقط با پیشرانه پلاگین‌هیبریدی عرضه می‌کند. این قوای محرکه از یک پیشرانهٔ ۲.۵ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی به همراه دو موتور الکتریکی تشکیل شده که درمجموع ۳۰۲ اسب بخار تولید می‌کنند. قیمت پایه این مدل در ژاپن ۸.۹ میلیون ین معادل ۶۱,۶۰۰ دلار است. این استیشن جذاب فعلاً فقط برای بازار ژاپن در نظر گرفته شده و خبری از عرضه آن در سایر نقاط جهان نیست.