پدال/ سوپرکار شرکت آمریکایی اویلستینلب (Oilstainlab) با پیشرانه‌های بنزینی 600 و 1200 اسب بخاری آماده ورود به بازار شده است.
 
هرچند شرکت آمریکایی اویلستینلب نام کاملاً ناشناخته‌ای است ولی قصد دارد با هایپرکار خود بنام HF-11 و رقابت با بزرگان، سری در سرها درآورد. سازندهٔ آمریکایی چند ماه پس از معرفی اولیه این سوپرکار موتور وسط که در ظاهر شباهت زیادی به پورشه دارد، مشخصات جذابی را اعلام کرده است. اویلستینلب رقبای HF-11 را مدل‌هایی مانند پورشه کاررا GT و گوردون موری T.50 معرفی کرده است؛ بنابراین، تعجبی ندارد که این شرکت روی پیشرانه‌های بسیار هیجان‌انگیزی کار می‌کند.

این سوپرکار قرار است در نسخه‌های بنزینی و الکتریکی تولید شود که نسخهٔ بنزینی با پیشرانه‌های 4.6 لیتری یا 5 لیتری شش سیلندر تخت قابل خریداری خواهد بود. هر دو پیشرانه در وسط خودرو، درست پشت کابین فیبر کربنی سرنشینان قرار می‌گیرند. مدل پایه با پیشرانه 4.6 لیتری، 600 اسب بخار قدرت تولید می‌کند که با توجه به وزن تنها 910 کیلوگرمی خودرو، رقمی قابل‌توجه است؛ اما این عدد در مقایسه با قدرت پیشرانه 5 لیتری ناچیز است زیرا به گفته اویلستینلب، این مدل با استفاده از دو توربوشارژر روی موتور تخت، 1200 اسب بخار قدرت خواهد داشت.

این پیشرانهٔ شش سیلندر همچنین با وجود حجم بالا می‌تواند تا 12 هزار rpm دور بگیرد. این پیشرانه به گیربکس شش سرعته دستی یا هفت سرعته سکوئنشال متصل می‌شود و HF-11 را به هیولایی تبدیل می‌کند که قادر به ارائهٔ پرفورمنس هایپرکارها است. هر دو نسخه بنزینی این خودرو محرک عقب خواهند بود. اویلستینلب همچنین در حال توسعه نسخه تمام الکتریکی این خودرو هم هست که حدود 850 اسب بخار قدرت خواهد داشت.

جالب اینکه خریداران می‌توانند هر دو پیشرانه بنزینی و الکتریکی را سفارش دهند زیرا این پیشرانه‌ها از طریق تعویض زیرشاسی قابل تعویض هستند. این شرکت کوچک آمریکایی قصد دارد تنها 25 دستگاه از HF-11 تولید کند. مدل استاندارد حدود 1.85 میلیون دلار قیمت خواهد داشت اما کسانی که بخواهند هر دو پیشرانه بنزینی و الکتریکی را داشته باشند، باید 2.3 میلیون دلار بپردازند.