/ تارا توربو با موتور EFP محصول جدید ایران خودرو است که در نمایشگاه خودرو شیراز ۱۴۰۴ معرفی شد. حال برنامه عرضه این سدان خانوادگی و توربوشارژر مشخص شده است. ایران خودرو برنامه دارد تا بزودی تارا اتوماتیک را با پیشرانه توربو شارژر EFP به بازار عرضه کند. بر اساس برنامه ریزی های انجام شده، تارا توربو اتوماتیک در آبان ۱۴۰۴ وارد خط تولید می شود. در حال حاضر تولید این خودرو جهت تست های فنی به صورت محدود در ایران خودرو انجام می شود. در حال حاضر تارا اتوماتیک V4 قیمت مصوب یک میلیارد و ۱۰۳ میلیون تومان را در کارخانه ایران خودرو دارد. در صورت ثبات شرایط اقتصادی می توان پیش بینی کرد که تارا اتوماتیک V4 با پیشرانه توربو شارژر EFP قیمت مصوبی نزدیک به ۱.۳ میلیارد تومان را داشته باشد.
ویدیوی معرفی تارا اتوماتیک توربو در آخرین خودرو

تارا توربو اتوماتیک به پیشرانه EFP مجهز است. این پیشرانه ۱۶۴۵ سی سی حجم دارد و فناوری زمان بندی متغییر سوپاپ های ورودی و خروجی به همراه توربو شارژر در آن دیده می شود. پیشرانه EFP برای اولین بار در ری را استفاده شد. این پیشرانه ۱۶۰ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۲۴۰ نیوتن متر تولید می کند. به عبارت ساده، تارا توربو اتوماتیک ۴۷ اسب بخار قدرت بیشتر را با اختلاف گشتاوری ۹۶ نیوتن متر نسبت به تارا اتوماتیک V4 فعلی ارائه می دهد. 
ایران خودرو تارا توربو اتوماتیک را با جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک AT نسل هفتم به بازار عرضه می کند. این جعبه دنده توان را به چرخ های جلو می رساند و قابلیت خلاص شدن اتوماتیک در ترافیک ها را دارد. همچنین سیستم تهویه تارا توربو نسبت به نسخه های فعلی اصلاح شده و خنکی و پرتاب باد بهتری را دارد. از سویی جعبه فرمان کمکی برقی تارا توربو اتوماتیک، عملکرد دقیق و نرم تری را نسبت به نسخه تنفس طبیعی دارد.
تارا توربو اتوماتیک با تیپ V4 LX به بازار می آید. یعنی این خودرو به امکاناتی مانند چهار کیسه هوا، صندلی های برقی جلو، تنظیم گودی کمر راننده، گرمکن صندلی های جلو، تهویه الکتریکی دستی، فرمان کمکی برقی، سنسور نور، سنسور باران، شیشه های عقب دودی، سانروف برقی، زیر آرنجی جلو و عقب، استارت دکمه ای، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، کروز کنترل، محدود کننده سرعت، سنسور پارک و دوربین عقب با خطوط پویا، نمایشگر لمسی، اپل کارپلی، اندروید اتو، رینگ آلومینیومی ۱۶ اینچی و… مجهز خواهد بود.