پدال/ امارا ADV، موتورسیکلت الکتریکی جدید از شرکت زنو در هند با امکان حمل باتری‌های یدک و قیمت زیر 2 هزار دلار به بازار عرضه خواهد شد.
 
تسلا با دنیای وسایل نقلیه دوچرخ ارتباطی ندارد اما این بار چنین اتفاقی رخ داده است. مهندسان سابق تسلا موتورسیکلت الکتریکی جدیدی به نام امارا ADV را طراحی کرده‌اند. این موتورسیکلت از شرکت نوپای زنو در بنگلور هند می‌آید. شرکت زنو توسط مایکل اسپنسر هدایت می‌شود که در موفقیت مدل 3 و مدل Y تسلا و حتی شبکه سوپرشارژرهای معروف این شرکت نقش داشته است. به همین دلیل، می‌توان مطمئن بود که دانش تولید خودروهای الکتریکی به‌خوبی در زنو به کار گرفته خواهد شد.

امارا ADV بر پایه مدل شهری قبلی این برند یعنی امارا، ساخته شده و با تغییر چند قطعه، برای ماجراجویی‌های سبک و مسیرهای ناهموار آماده شده است. این موتورسیکلت به دلیل برد محدود تنها ۱۰۰ کیلومتری و چرخ جلوی ۱۹ اینچی که خیلی مناسب مسیرهای ناهموار نیست، برای ماجراجویی‌های سبک طراحی شده است. بااین‌حال، زنو برای رفع نگرانی برد محدود، امکان حمل باتری‌های یدک را در نظر گرفته است. این موتورسیکلت می‌تواند دو باتری اضافی را در دو طرف یعنی جایی که معمولاً کیف‌های جانبی قرار می‌گیرند، حمل کند. البته این کار نه‌تنها فضای بار را اشغال می‌کند بلکه حمل وزن اضافی دو باتری کامل برای موتورسیکلتی در کلاس 125 سی‌سی کمی زیاد به نظر می‌رسد.

حداکثر قدرت این موتورسیکلت ۱۳.۵ اسب بخار است حداکثر سرعت آن به 100 کیلومتر بر ساعت می‌رسد. همچنین، این موتورسیکلت به چراغ‌های LED، اتصال بلوتوث با ناوبری داخلی و چندین پورت USB برای شارژ دستگاه‌ها مجهز است. امارا ADV در سه طرح رنگی سبز، آبی و زرد عرضه می‌شود. این موتورسیکلت دارای یک بادگیر کوچک، گلگیر بالا و فاصله از زمین 19 سانتی‌متری است و به لطف شاسی مستحکم و زین یک‌تکه بلند، می‌تواند تا 250 کیلوگرم بار حمل کند و حتی از شیب‌های 30 درجه بالا برود.

مدل معمولی امارا در هند با باتری 119,000 روپیه (حدود 1,300 دلار) قیمت دارد؛ اما بدون باتری، قیمت به 79,000 روپیه (حدود 910 دلار) کاهش می‌یابد. در این صورت می‌توان اشتراک باتری را انتخاب کرد که ۵۰ یا 120 کیلومتر برد یا پرداخت به‌صورت مصرفی ارائه می‌دهد. اگرچه قیمت مدل ADV هنوز مشخص نیست اما احتمالاً زیر 2 هزار دلار خواهد بود که در این صورت می‌تواند گزینه‌ای جذاب برای بسیاری باشد. با توجه به فضای کافی برای حمل بار زیاد، این موتورسیکلت بیشتر به‌عنوان یک موتور کاری مناسب است تا یک موتورسیکلت ادونچر تمام‌عیار. علاوه بر این، زنو قصد دارد بازار امارا ADV را به خارج از هند و کشورهایی مثل آفریقا گسترش دهد.