پدال/ به گفتهٔ مهندس ارشد کوروت، مدل 1250 اسب بخاری ZR1X پایان داستان C8 نیست و نسخه‌ای دیوانه‌وارتر از این هم می‌تواند ساخته شود.
 
شورلت با معرفی کوروت ZR1X که قدرت خیره‌کننده 1250 اسب بخاری از پیشرانه هیبریدی V8 توئین توربو ارائه می‌دهد، به اوج توانایی‌های پلتفرم C8 رسیده است. این خودرو به‌عنوان سریع‌ترین، پرشتاب‌ترین و قدرتمندترین کوروت تاریخ شناخته می‌شود و تصور می‌شد که نهایت توانایی‌های نسل C8 را به نمایش گذاشته است اما ظاهراً داستان به همین‌جا ختم نمی‌شود. تونی روما، مهندس ارشد کوروت، در گفت‌وگویی با تاپ گیر به‌صراحت اعلام کرد که ZR1X پایان ماجرا نیست، بلکه تنها فصلی جدید در داستان کوروت محسوب می‌شود.

اگرچه او به‌صورت مستقیم تأیید نکرد که شورلت در حال کار روی نسخه‌ای قوی‌تر از ZR1X است اما گفته‌هایش نشان می‌دهد که این شرکت در حال بررسی راه‌هایی برای استخراج پرفورمنسی حتی بیشتر از پلتفرم C8 است. این اظهارات، هواداران کوروت را به هیجان آورده و گمانه‌زنی‌ها درباره آینده این خودرو را داغ‌تر کرده است. کوروت ZR1X از نظر سرعت نهایی مشابه ZR1 استاندارد عمل می‌کند و به سرعت 375 کیلومتر بر ساعت می‌رسد اما روما تأکید کرد که تیم مهندسی او مصمم است تا به ZR1X توانایی‌هایی فراتر از ZR1 ببخشد. او دراین‌باره گفت:
 
ما به سریع‌تر کردن خودرو ادامه خواهیم داد چون مشتریان ما این را دوست دارند. این موضوع در مورد هر سازنده خودروی پرفورمنسی صدق می‌کند و به همین دلیل ما با لپ تایم‌های پیست نوربرگ‌رینگ یکدیگر را به چالش می‌کشیم.

در حال حاضر، فورد با موستانگ GTD رکورد سریع‌ترین خودروی آمریکایی در پیست نوربورگرینگ را در اختیار دارد و یک دور جهنم سبز را در 6 دقیقه و 52 ثانیه طی کرده است. شورلت با کوروت ZR1X به دنبال تصاحب این رکورد است. روما به تاپ گیر گفت:
 
ما آزمایش‌هایی انجام داده‌ایم و تنها چیزی که می‌توانم بگویم این است که منتظر باشید. ما می‌خواهیم سریع‌ترین خودروی آمریکایی باشیم، این افتخاری است که دوست داریم به دست آوریم. هیچ‌کدام از مشتریان ما به پیست نمی‌روند تا زمان زیر 7 دقیقه ثبت کنند اما دوست دارند بدانند که اگر بخواهند، می‌توانند.