پدال/ آیا موستانگ دارک هورس جدید با 500 اسب بخار قدرت در مسابقهٔ درگ می‌تواند حریف مدل‌های مک‌وان و شلبی GT350 نسل قبلی شود؟
 
در مسابقهٔ درگ جدید سم کارلیجن، سه فورد موستانگ از دو نسل مختلف به مصاف هم رفتند تا برتری خود را نشان دهند. بسیاری معتقدند که فورد موستانگ S650 نسل هفتم واقعی نیست بلکه فیس‌لیفتی بزرگ از نسل قبلی S550 با ظاهری زیباتر و کابینی مدرن‌تر است. درهرحال، سم، موستانگ‌های S550 و S650 را در رقابتی رودررو قرار داده است تا ببینیم نسخهٔ جدیدتر چقدر پیشرفت کرده است. نماینده نسل هفتم، یک فورد موستانگ دارک هورس با موتور 5 لیتری کایوت V8 و 500 اسب بخار قدرت است.

رقبای S550 نیز مک‌وان و شلبی GT350R هستند که انتخاب‌های شایسته‌ای محسوب می‌شود. شلبی GT350R، نسخه‌ای متمرکز بر پیست از GT350 با موتور 5.2 لیتری V8 میل‌لنگ تخت وودو و 526 اسب بخار قدرت، همراه با شاسی بهینه‌شده و گیربکس شش سرعته دستی ترمک است. مک‌وان نیز از همان موتور 5 لیتری کایوت V8 دارک هورس بهره می‌برد، اما با 480 اسب بخار، 20 اسب بخار از موستانگ GT معمولی نسل S550 قوی‌تر و 20 اسب بخار از دارک هورس ضعیف‌تر است. این خودرو نیز مجهز به گیربکس شش سرعته دستی ترمک و سیستم اگزوز اختصاصی است اما موستانگ جدید با وزن حدود 1770 کیلوگرم، سنگین‌تر از مدل‌های قدیمی‌تر است (مک‌وان حدود 1725 کیلوگرم و GT350R حدود 1706 کیلوگرم).

سم دو مسابقه رول یکی از سرعت 50 کیلومتر بر ساعت و دیگری از 80 کیلومتر بر ساعت برگزار کرد اما نتیجه یکسان بود. دارک هورس عقب ماند و از دور شاهد رقابت مک‌وان و شلبی GT350R برای برتری بود که درنهایت GT350R پیشتاز شد. دو مسابقه درگ نیز در 400 متر برگزار شد و دارک هورس بازهم عملکرد بهتری نداشت، به‌ویژه در دور آزمایشی که راننده به‌اشتباه در حین مسابقه برن‌اوت کرد و دارک هورس بسیار عقب افتاد. در مسابقهٔ نهایی، رقابت کمی نزدیک‌تر بود اما بازهم موستانگ جدید نتوانست حتی با مک‌وان کم‌قدرت‌تر رقابت کند. در این درگ شلبی GT350R با زمان 12.1 ثانیه از همه سریع‌تر بود، مک‌وان با 12.7 ثانیه دوم شد و دارک هورس با 12.8 ثانیه جایگاهی بهتر از آخر کسب نکرد.