عصر ایران/ با بازدید از مجموعه استلانتیس هریتیج، نگاهی عمیق به کانسپت خودرویی لانچیا دیالوگوس داشتیم؛ مدلی انقلابی که الهام‌بخش یکی از محبوب‌ترین خودروهای تاریخ لانچیا شد. این کانسپت، تجسمی از رویاپردازی‌های لانچیا در سال 1998 بود که 27 سال پس از معرفی، همچنان مدرن و الهام‌بخش به نظر می‌رسد.

دیالوگوس: تلفیق بی‌باکانه سنت و نوآوری در قلب یک سدان آوانگارد
لانچیا دیالوگوس (Lancia Dialogos)، یک کانسپت خودرویی کاملاً آوانگارد بود که تمام سدان‌های عادی را در مقابل خود، معمولی جلوه می‌داد. این خودرو نشان‌دهنده رؤیاپردازی‌های بلندپروازانه لانچیا بود؛ یک پرچمدار پیشرفته و با طراحی مجسمه‌گونه که سنت را با نوآوری به شیوه‌ای جسورانه تلفیق می‌کرد که در آن زمان هیچ خودروساز دیگری جرأت انجام آن را نداشت.

این کانسپت که با الهام از مدل اورلیا (Aurelia) دهه ۱۹۵۰ ساخته شده بود، گذشته را با آینده در هم آمیخته بود. دسترسی به فضای داخلی دیالوگوس از طریق درهای "خودکشی" (Suicide Doors) بدون ستون B امکان‌پذیر بود. فضای داخلی آن بسیار قابل تنظیم بود (صندلی‌ها می‌توانستند ۱۸۰ درجه بچرخند) و با چرم نوبوک روکش شده بود. این خودرو به جای فرمان سنتی، با یک جوی‌استیک کنترل می‌شد.

تأثیر دیالوگوس بر لانچیا ثسیس: از موتور بوسو V6 تا تعلیق اسکای‌هوک
بسیاری از ویژگی‌های برجسته دیالوگوس به لانچیا ثسیس (Lancia Thesis)، خودرویی که طراحی آن عمدتاً بر پایه دیالوگوس شکل گرفته بود، منتقل نشدند. اما برخی از ویژگی‌ها به ثسیس راه یافتند؛ برای مثال، موتور V6 بوسو (Busso V6) که در دیالوگوس قرار گرفته بود. همچنین، فلسفه تمرکز بر راحتی در دیالوگوس به تزیس نیز منتقل شد؛ تزیس به سیستم تعلیق اسکای‌هوک (Skyhook) مجهز شد که رانندگی بسیار راحتی را به ارمغان می‌آورد، به‌ویژه در ترکیب با چراغ‌های تطبیقی و کروز کنترل تطبیقی.

لانچیا البته نمی‌توانست تمام ویژگی‌های جسورانه دیالوگوس را در یک خودروی تولید انبوه پیاده‌سازی کند. اما با خلق دیالوگوس، آن‌ها یک کانسپت خودرویی را ساختند که 27 سال بعد نیز همچنان مدرن و پیشرفته به نظر می‌رسد. واقعاً یک ماشین فوق‌العاده!