پدال/ فراری پوروسانگوئه با تیونینگ نوویتک، ظاهری جسورانه پیدا کرده است و حالا شبیه یک هایپرهاچ‌بک با طراحی تهاجمی به نظر می‌رسد.
 
نوویتک اخیراً بسیار فعال بوده و مدام تصاویری از پروژه‌های جدیدش منتشر می‌کند. جدیدترین خودرویی که از هنر تیونینگ این شرکت بهره‌مند شده، فراری پوروسانگوئه است. اگر با نوویتک آشنا باشید، می‌دانید که این شرکت معمولاً رویکردی ساده در تیونینگ دارد اما در این مورد، به نظر می‌رسد کمی زیاده‌روی کرده‌اند. البته این خودرو هنوز با کارهای اغراق‌آمیز شرکت‌هایی مثل منصوری یا کیوانی فاصله دارد، اما برای یک پروژه نوویتک، این شاسی‌بلند ایتالیایی کمی بیش‌ازحد به تهاجمی نظر می‌رسد.

دلیل این موضوع‌تریم نارنجی‌رنگی روی بدنه سبز خودرو و همین‌طور قطعات فیبر کربنی است که به بدنه اضافه شده‌اند. این خودرو همچنین حالا از کاپوت جدید با طراحی تهاجمی‌تر، گلگیرهای پهن‌تر، دیفیوزر خشن، بال روی سقف و چندین قطعه دیگر بهره می‌برد که به بهبود ظاهر و عملکرد آن کمک کرده‌اند. رینگ‌ها طبیعتاً از مجموعه محصولات ووسن (Vossen) انتخاب شده‌اند، زیرا این دو شرکت همکاری‌های متعددی دارند. این رینگ‌ها با نام NF11 شناخته می‌شوند، ظاهری مشکی با جزئیات نارنجی‌رنگ دارند و کالیپرهای ترمز نارنجی از پشت آن‌ها خودنمایی می‌کنند. این رینگ‌ها در اندازه‌های ۲۰ تا ۲۲ اینچ عرضه می‌شوند و قیمت پایه کوچک‌ترین سایز آن‌ها از 10 هزار دلار شروع می‌شود.

همه میدانیم که پوروسانگوئه کاملاً شبیه یک شاسی‌بلند نیست و حالا به دلیل کاهش ارتفاع از سطح زمین، بیشتر شبیه یک هایپرهاچ‌بک است تا رقیبی برای خودروهایی مثل آستون‌مارتین DBX707 یا لامبورگینی اوروس. این تغییر احتمالاً روی راحتی خودرو تأثیر منفی گذاشته اما در عوض، توانایی آن در پیچیدن با سرعت بالاتر بهبود یافته است. ازآنجایی‌که اشاره‌ای به تغییرات پیشرانه نشده، یادآوری می‌کنیم که فراری پوروسانگوئه استاندارد به پیشرانهٔ 6.5 لیتری V12 تنفس طبیعی با 725 اسب بخار قدرت و 715 نیوتن متر گشتاور مجهز است.