ایرنا/ کمیته اضطراری نوار غزه با اشاره به اینکه آمارهای برخی نهادهای رسمی مصر درباره ورود حجم زیاد کمک‌ها به غزه صحت ندارد، خواستار بازگشایی گذرگاه مرزی رفح شد.

به گزارش شبکه الجزیره، کمیته اضطراری غزه اعلام کرد: آمارهای برخی نهادهای رسمی مصر درباره ورود مقادیر زیاد کمک‌ها، واقعیت ندارد.
این کمیته افزود: آنچه درباره ورود صدها کامیون از طریق گذرگاه رفح گفته می‌شود با آنچه شهرداری‌ها رصد کرده‌اند، مطابقت ندارد، ما از مسئولان مصری می‌خواهیم که سریعا و بدون هیچ شرطی گذرگاه رفح را به روی کمک‌ها باز و هماهنگی پیچیده و تحقیرآمیزی را که مانع ورود تجهیزات پزشکی و سوخت به غزه است، لغو کنند.
کمیته مذکور از مصر خواست تا به جای ایجاد توهم همبستگی، آمار و ارقام واقعی ورود و خروج از گذرگاه رفح را اعلام کند.
کمیته اضطراری نوار غزه همچنین بر ضرورت اقدام جدی و مسئولانه عربی که در سطح فاجعه غزه باشد، تأکید کرد و افزود که صرف اعلام آمارها نه گرسنه‌ای را سیر می‌کند و نه مجروحی را نجات می‌دهد.
این کمیته در بیانیه خود آورده است که ورود کامیون‌های حامل کمک‌ها به صورت محدود و کُند انجام می‌گیرد که در سایه محاصره و ویرانی گسترده، پاسخگوی حداقل نیازهای ضروری زندگی نیست، همچنانکه خدمات مربوط به انتقال مجروحان نیز تنها تعداد اندکی از زخمی‌ها و بیماران را شامل می‌شود و همچنان هزاران زخمی و بیماری از جمله کودکان و معلولان بدون درمان مانده‌اند.
در همین ارتباط، روزنامه الاخبار در گزارش امروز چهارشنبه خود آورده است: با وجود تلاش‌های مکرر رسانه‌های مصری و رسانه های کشورهای عرب حوزه خلیج فارس برای به تصویر کشیدن ورود حجم عظیمی از کمک‌های بشردوستانه به نوار غزه از طریق گذرگاه مرزی رفح در مرز مصر با نوار غزه، واقعیت‌های میدانی داستان کاملاً متفاوتی را روایت می‌کنند. ورود کامیون‌هایی با آرم کشورهای عرب حوزه خلیج فارس مانند عربستان و امارات در کنار کامیون‌های جمعیت هلال احمر مصر، نتیجه «تفاهم‌های» قبلی برای برجسته کردن این اقدام در رسانه‌ها است؛ بدون اینکه هیچ گونه تأثیر واقعی بر حجم کمک‌ها یا فرایند رساندن آن به افراد نیازمند داشته باشد.
این روزنامه افزود: از لحاظ تئوری، تعدادی کامیون وارد نوار غزه شدند که می‌توانستند تفاوت محسوسی در بحران انسانی ایجاد کنند. با این حال، عدم هماهنگی با دولت فلسطین در نوار غزه غزه یا با جنبش حماس، اثربخشی این روند را تضعیف کرد. اوضاع زمانی بدتر شد که گروه‌های محلی و عشایری که برای تأمین امنیت عبور کامیون‌ها تلاش می‌کردند، توسط هواپیماهای رژیم اسرائیل بمباران شدند. این امر باعث شد تعدادی از گروه‌های خودسر و مزدورانی که با ارتش این رژیم در نوار غزه همکاری می‌کنند، کنترل کامیون‌ها را به دست بگیرند و محموله های آنها را غارت کنند.